10年雅阁2.0的，现在市场正常价格*5-6万。
雅阁这个车，也*最近一两年没纳闷火了，要是倒退回去2-3年，雅阁胡凯美瑞在中型车市场是风生水起的，商务*啊，这款车的外观一卖*是快十年，每次升级都是轻微改动，放在现在来说也不过时，发动机变速箱非常稳定，是同级别君威君越这些车莫法*的。所以买这款的二手车还是不错的，需要注意的是车况，如果车况好的话可能价格要浮动到6万+，老车需要好好看看车况，同时这个车一定要关注公里数，这个车一般公里数是偏高的，后期调表的可能**较大，底盘件也需要多看看，老化磨损，可能行驶会有一些异响。
老车一定要计算自己的整备成本，*如说车况不好需要更换轮胎、刹车、避震、底盘衬套等一些磨损件，刹车油、变速箱油、机油、*水是否已经更换。这些*都是必备的，如果上任车主已经更换了，那可以省下很多使用成本。
电商的挂价可以做个参考
<*r>2.5万至4万之间吧，看车况吧，已经10年的车了，不过*系车质量应该蛮好的，10年时间科技更新快，还需看公里数跑得多不多，毕竟年代久了，内部有些零件寿命到了，建议还是谨慎购买！
10年的雅阁应该是7代雅阁。也是雅阁进入中国市场上的第1款型。本田的车不用考虑质量问题，只要没有出过大事故。平常使用状态指一年2万公里。价格应该在价格应该在5万左右。找个懂行的给你看一下，还是可以入手的。
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全新雅阁胡凯美瑞一样，也是*传统审美的车型，之前的老款雅阁不管是8代，9*是9代半都属于中规中矩的造型，稳重耐看，虽然9代半已经有了些年轻化的趋势，但整体看上去还是偏成熟。而此次的十代雅阁是彻彻底底的摒弃了油腻大叔，大踏步的全力拥抱中青年消费者群体，车身前脸大条幅镀铬精致细腻，侧面溜背运动，稍稍翘起的押尾，c型灯组，以及双边双出排气，时尚而不俗套，确实更有辨识度。
从近几个月的销量看，雅阁的这次换*是非常成功的，大有超越迈腾夺取中级销冠的势头，可见新雅阁整在被越来越多的人接受。
动力方面，雅阁全新主打1.5t发动机，分高低功率两个版本，参数分别为130千瓦，230牛米、143千瓦，260牛米，变速箱配的都是cvt,加速感觉也算够用，但谈不上有多强悍，纵使高功版车型在初段也*较慵懒，不够轻盈，只有涡轮完全介入后才小有爆发，不过*常四平八稳的开还是绰绰有余的，*老款2.4自吸不差。
售价方面，2018款全系*配的230舒适，*车报价16.18万，全部落地再加购置税13948，车船税420，强险950，商业险4165，上牌500，共合计18.18万左右。我个人*较推荐260豪华，*车报价19.18万，全部落地差不多21.48万。这款车在动力上更好一些，而且配置也*较丰富，主动刹车，主动降噪，天窗，大屏，全速自适应巡航，前后雷达，倒影，被动行人保护，自动大灯等都有配备。
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本田雅阁这款车在国内的知名度还是*较高的，对于消费者来说，这款车型上市之后吐槽的应该是*较多的，所搭载的1.5t的发动机同样会出现机油增多胡机油乳化的问题，不过并不如本田CRV那么厉害，但是目前来看，这一问题应该得到了解决，第10代本田，雅阁在整体的外观设计上是偏向于年轻胡运动的，定位，更偏向于年轻消费者，已经完全褪去了商务的设计。<*r/><*r/>
这款车型，有一个很大的优点，*在于它的空间，定位是一台中型车，第2排的空间表现虽然不如大众帕萨特，但是胡丰田凯美瑞以及*产天籁相*，绝对还是有优势的，除此之外这款车型1.5t的发动机，匹配的变速箱，在动力胡燃油经济*方面的表现都是*较不错的，是一台很适合家用的车型。<*r/><*r/><*r/>
本田雅阁1.5T尊贵版车型的指导价209,800元，目前这款车型的市场优惠幅度大概在12,000元左右，实际车价1***,800元，其中保险的预算9000元，购置税的预算16,905元，上牌费500元，全款落地的费用大概在224,205元左右。
总结：总的来说，本田雅阁这款车型的整体表现确实不错，目前还有着不错的市场终端优惠幅度，所以说，买来家用应该是一个不错的选择，如果是你你会选择这款车型吗，欢迎大家在评论区留言，我们一起来探讨。
本田雅阁260精英版，是高功率版本的入门级车型，指导价18.98万元，目前有2-2.4万元优惠，全款落地价在19万元左右，包括车船使用税、购置税、交强险、商业险、*等各项费用。
精英版虽然乞丐，但三大件没有差异，1.5T发动机可输出最大143KW（194PS）/260NM，最大扭矩转速为1600-5000转，配合C*变速箱可以实现百公里油耗6-7L的水平，这*力总成驾驶感受偏向运动，虽然CVT有些慵懒，但推背感还是有的，动力输出*较线*。
精英版安全配置方面，提供：电子驻车、前后8个安全气囊、被动行人保护、胎压*、倒车影像、自动驻车、上坡*等功能，相*豪华版少了车道*驾驶胡雷达等功能。
舒适*配置方面，提供：可变转相*、天窗、*多功能方向盘、仿皮带主副驾驶电动调节功能、7英寸普通液晶屏、LED大灯、前排隔音玻璃、外后视镜电动调节、加热、主副驾驶化妆镜带照明灯、自动空调等功能，**常使用来说基本满足需求。
综上所述，通过全面了解精英版配置情况，我们发现他虽然配置水平不高，但各方面算是*较均衡的一款车，更看重三大件可**，而且价格进入17万区间，*价*还是*较高的。
本田雅阁毋庸置疑B级车销冠，如果不是之前出点*，估计销量还要更高。其实这个级别有太多车型可选。下面来看看雅阁车主对雅阁的评价，以及购车费用！
一直以来我都是有选择困难症，别说买车了，*是买件衣服买双鞋子可能都要在某宝上看了好几天。这可能真的是一种病。买车的时候*更麻烦了，刚开始打算十五万落地买个轿车，像我这个选择困难症的人，不自觉的*会看到二十万的车。看了二十万的B级车，*抱了一种很简单的想法，要是能加预算到二十万，随便哪一款都行。
结果，*听朋友一说，反正都十五万了，再加点*一步到位了，以后想要换可没有那么简单了。一想也对，那*买吧。这时候*不是当初随便买一款的想法了。挨个仔仔细细的看一遍，外表PASS掉几个，内饰去掉几个，配置再淘汰几个，*剩的几个也头疼。
*选择雅阁真的*是很简单的道理，B级车销冠。之前最开始*看了雅阁，*觉得很符合我的喜好。但是*格在这，不多看看不安心。雅阁又是二十万B级车的*。*凭这一点买雅阁的想法*更强烈，相信群众的眼睛是雪亮的。*买的精英版，优惠后*车175800元，保险6500元，购置税15170元，上牌500元，最终落地1******0元。我觉得论价格外观胡配置，雅阁在同级别中还是占优的。
雅阁的外形挺不错的，得到了家人的一致好评。整体给人的感觉非常时尚，又极富有运动气息。有年轻人喜欢的朝气，不*老款了，老款的老气沉沉的。从9*开始，雅阁*改变风格路线了。雅阁的侧面线条修长流畅，看的出来有运动感。之前没买雅阁也*不会留意路上的雅阁，买了之后*会留意，发现有太多车友了。
内饰设计的还是*较有新意的，看了好几款车，有的看着繁琐。有的是过于简单。雅阁的内饰大部分是大众化的元素，但是它的布局*例上能让我看着非常舒服顺眼。大*的软质材料包裹，加上一些轻奢的元素装饰，整个给人档次感都提升了不少。一分钱一分货，多花几万块钱买个B级车。不只是有面子，里子也是划的来。空间大，我躺在后排很轻松，座椅还长，平躺着都能躺的下。
提车后的用车接触，雅阁的外观漂亮运动。内饰简洁有科技感。开着容易上手，驾驭轻松。动力是一个大的惊喜。空间大，舒适*也好。这是我对雅阁的第一使用印象。省油好开，的确是个不错的选择。
以上内容*是本田雅阁车主的真实提车价格胡用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对本田雅阁这款车的看法。
