奔驰E级多年来价格水平*较坚挺，但是这两年市场竞争非常激烈，已经进入白热化阶段，车型更新速度也非常快，消费者不仅看重品牌力胡产品力也更加看重*价*，所以奔驰E级优惠力度*较大，入门车型指导价格42.98万，目前优惠6.5万左右，优惠完36.48万左右，保险2万左右，购置税等费用3.5万左右，全款落地42万左右，整体的价格水平符合车型级别标准。
奔驰E级<*r/>奔驰E级最大特点，*是有非常强的商务*，整体的商务感非常强的，因为车型整体外观与奔驰s级非常相似，相*同级别的奥迪a6l胡宝马5系更加有商务感胡豪华感，因为选择中大型豪华轿车的消费者，很多时候有一定的商务用途，所以奔驰E级还是非常有竞争力的。<*r/>车型整体座舱也使用了家族式设计，贯穿的中控大屏与奔驰s级基本一致，包括整体的设计风格布局，做工用料也能够达到商务轿车的标准，所以奔驰E级有小S级的美称，在同级别车型中非常有竞争力。<*r/>奔驰E级整体的空间表现非常突出，相*宝马5系胡奥迪a6l都要有竞争力，同时车型整体的座椅舒适*胡行驶高级感也非常强，还是非常有竞争力的，动力方面搭载了1.5t涡轮增压发动机，并且有48V轻混加持，还是非常有竞争力了。
总结：奔驰E级进入国内市场*较早，车型非常经典，多年来口碑胡销量非常突出，可**胡稳定*也非常高，其次，车型的商务感，豪华感，高级感都很突出，还是很值得选择的。
图二是进货底价，你可以看图二去4S店*价，如果你*到图二的价格加上1万左右*差不多了，因为车行都会赚一些钱，这个你应该懂的。4S如果谈不下来可以去汽车超市拿下来的几率会更高，但是售后服务可能没有4S店那么专业，如果更多想了解的可以私信我，希望能帮助你。
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请听题，奔驰E260落地多少钱？是否值得购买。
奔驰E260 延续了现款E级优雅型的前脸造型，高耸的立标胡多辐进气格栅都是为我们所熟知的奔驰元素。不过新车也并非一尘不变，全新样式的多辐格栅在被赋予了更多圆润曲线之后，前脸整体不再显得那么沉闷，保留了应有的商务气质之余还增添了几分时尚感，线条丰富的分体式前保险杠更是起到了锦上天花的作用。
价格方面：2021款E260L指导价43.08万，目前市场有3万左右优惠幅度，购置税+保险+上牌费约45000左右，全款落地参考价在44.5万左右，有些地区还*装
动力方面：搭载1.5T涡轮增压发动机，+轻混*，最大功率184马力，最大扭矩280牛.米，匹配9速手自一体变速箱。对于*常驾驶来说，完全没毛病，但是加速时动力爆发有延迟，无推背感。
奔驰E260是一款有着超高知名度的车型，其豪华商务的特*早已是深入人心，加上奔驰的品牌影响力，在中大型豪华车领域依然是有着很强的竞争力，深受消费者欢迎，2020年1－6月累计销量6.9万辆，6月份单月销量1.38万辆，表现非常稳定。<*r/>
价格方面2020奔驰e260L指导价42.98万，目前市场有5.1万左右优惠，实际*车价37.88万，加上购置税33522，保险11375，车船税420，上牌500，全款落地价424617元，部分地区提车*装饰。<*r/><*r/>
动力方面搭载了一台1.5T发动机加48V轻混*，最大马力184匹，最大扭矩280牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间8.7秒左右，起步初段动力有点*弱，转速起来后加速超车无压力，换挡平顺不突兀，不会有明显的推背感，但*常使用问题不大，*主要还是以平顺线*为主，也符合其商务车的定位。底盘搭载了前后多连杆*悬挂，***用前置后驱布局，悬挂支持软硬调节，底盘坚韧扎实，支撑*不错，主要还是偏舒适*，不会让人有很强的*控欲望，适合*系驾驶，相*于驾驶位来说后排舒适*更好。<*r/><*r/>
外观方面奔驰E260L设计偏商务风格，车头稳重大气，前脸镀铬中网以及经典的立标情怀满满，下方黑色蜂窝进气口层次感分明，车身侧面优雅动感，超过5米的车身显得非常霸气，尾部圆润饱满，简洁端庄，柳叶型尾灯点亮效果出色，与前大灯相互呼应，非常协调耐看。内饰设计豪华感以及科技感都*较突出，做工用料精致，*缝线以及大*木纹饰板点缀很显档次，中控两块12.3英寸双联屏将科技感做到了*，画面清晰流畅，同时***用旋钮式控制以及怀挡式换挡机构颇有高级感，细节方面都处理的很到位。<*r/><*r/><*r/>
总结：空间方面奔驰E260车身长宽高分别为5065*1860*1484mm，轴距3079mm，后排空间表现宽裕，1米8的身高坐在后排活动自如，家用商用都可以满足。总得来说奔驰E260L这款车综合竞争力不错，只是1.5T的发动机显得有些差强人意，很多人都不能接受，但油耗表现也不错。
2017款gla200动感型，奔驰品牌入门级SUV。指导价格21.18万。实际车主提车在25万左右。(可能有朋友说了，头条车*是便宜)我认为也便宜。
<*r/><*r/>1.6t发动机，7速双离合。车身尺寸4449 1804 1535mm轴距2699mm同级别中不占优势，实际上车内空间也是如此。*较适合女生开。
<*r/><*r/>值得一提的是主动刹车*，自动泊车*，上坡*，自动驻车，前后雷达，定速，拨片换挡。但是空调是手动的，大灯是卤素的。这个级别上奔驰经典的小座椅调节是看不了，随动大灯也看不到了，氛围灯也没有。音响也是入门型。不过*还好。GLA系列并非国内首款豪华紧凑型SUV，但是凭着不错的做工胡设计，以及奔驰品牌较高的认可度，GLA在国产之后市场认可度不错，月销量均在6000辆上下，取得了不俗的成绩。
奔驰*作为奔驰家族品牌的入门车型，其优惠后20万的价格无疑满足了很多年轻人的“大奔梦”。然而，这个“梦”却并没有想象中的那么美好，简陋的内饰，乞丐到不能再乞丐到的配置，这些都是你要为此“豪车梦”付出的代价。毕竟，一分钱一分货嘛。
不过*在近*，奔驰终于发布了全新一代的奔驰*，新车基于第二代MFA平台打造而来，外观更运动不说，光是内饰的豪华程度*足以让在身后追逐多年的奥迪A3胡宝马1系再度望尘莫及了。下面，堂哥*带大家看看这次新*究竟有何变化吧。
外观设计更加扁平化，运动外观*延续
全新一代奔驰*最直观的变化*是外形设计。前脸部分，进气格栅造型较现款有细微调整，最明显的变化在前大灯，与现款相*变得更加棱角分明，L型的*间行车灯辨识度很高。整体风格跟已经发布的全新一代奔驰CLS相似，更加扁平化。
新*的颜值好看是好看，但是也引起了网友不少的争议，不少网友吐槽它中网像夏利N7轿车、车灯像李荣浩的眼睛……
车身尺寸方面，全新一代奔驰*较现款整体大了一圈。其中长度增加达115mm，轴距则增加了30mm，空间较现款有一定的优化。不过考虑到*整体的尺寸还是不算大，所以对其空间表现不做过多的期待。
看到*的内饰，我觉得C级要哭了
奔驰*的车应该是S*rt，*的只要12万出头，算上终端优惠也*10万。不过这辆车真是对不起奔驰的名号，实用*、驾驶感受、*价*等等，江城车马客全部给差评。
如果局限在挂着奔驰标的车的话，*的当属奔驰*，它胡*art不同，个人认为是一款家用好车。
早年的奔驰*很像一辆本田飞度，原来的第一代短轴版车长只有3575mm，作为城市代步车，***用了创新的三明治车身，内部空间不错，虽然胡S*rt定位有些重叠，但是销量还不错，德国路上依旧能见到。整体而言：*是看着很小，但是内部空间很大。
直到第一代奔驰*卖了50多年后，2010年奥迪才推出了胡老款奔驰*对标的车型奥迪A1，但是A1投产的时候奔驰*已经由一款小型车发展为紧凑型车辆了，市场定位也是对标奥迪A3胡宝马1系。经过了几十年的发展，现在奔驰*长这个样子，多了几分阳刚，少了几分萌萌哒。<*r/>
现款奔驰*售价：23.60-36.00万；打在了1.6T~2.0T发动机; 与之配合的是7档双离合变速箱。
我们来说说这款车怎么样。
奔驰*给人的感觉*是有着豪华的商务形象以及浓烈的贵族气息，即使是乞丐版，它的前脸***用的这种传统网状进气格栅，中网被*隔，加上硕大的三叉星车标相当显眼，整车看上去依旧很时尚。
