马自达6这款车2.0排量的发动机匹配的5档手动变速箱。整体来说*控是*较好的但是这款车的油耗还是相对来说*较高的百公里油耗需要九到十升左右！这款变速箱的制造工艺很先进，变速*顺畅灵敏，没有顿挫感，而且变速箱的用料非常扎实，安全系数非常高
二手马自达六还是不错的，也算B级车了，底盘扎实，*控不错，06年的话车况好4万块左右建议入手，发动机没啥 *有点儿漏油，不过建议试车看看波箱状况，老款大多变速箱内部磨损出现跳档问题变速箱油压低，需要大修波箱才行，避免买了又要花几千维修
年轻的小伙伴，大都有一个汽车梦。可是好不容易攒够6万多元，发现能买到的新车大多只是那些搭载排量1.6L自然吸气发动机的小车。这明显不能满足热血青年的驾驶欲望。
今天如果你看到这篇文章，那可是很***的。因为你会知道同样6万左右，还能买到这款著名的*系合资轿跑——2006款马自达6轿跑版。如果你喜欢瓦罐车型，它还有旅行版的哟！
既然说是轿跑，那咱*得看看它的动力。轿跑版的马6搭载的是一台2.3L排量4缸自然吸气发动机，最大马力16*s，峰值扭矩204Nm。当然这跟现在同排量的发动机是*不了的，但也是*同价位的那些新车大很多的。
如果你想体验更直接的驾驶感受，它还有6速手动变速箱的车型。要知道在整个车市，手动挡轿跑可不多了。当然这个车龄的车，其实我们也不建议再挑自动挡了，因为维护成本是真的高。它在底盘上***用四轮*悬架*。那些同价位的新车，大多只能用上后扭力梁的非*悬架。
除了硬件*能，外形也是它的一个亮点。由于它是中级车的定位，在加上尾门***用掀背开启的方式，这让它的车身侧面看起来很修长运动。而中级车的定位，也让它有了更宽敞的乘坐空间，即便这方面不是马自达的强项，但空间也要好过现在那些6万元的新车。前面说了它还有瓦罐版的车型，其实动力胡悬架也都是一样的，不一样的是尾部延伸出了一大块的储物空间，多人出行更加的实用。
2005年的2.3升马自达6自动挡车型是非常不错的，值得购买。
马自达6车型是马自达*推出的一款运动型家用轿车，这款车型引进国内市场的时间是*较早的，目前在二手市场上的爆量是*较大的这款车型乘坐的舒适*胡*控*非常好，特别是底盘的稳定*，在同级别当中都属于*较*的产品，2005年的2.3升马自达6自动挡车型属于顶配车型，目前已经行驶了16年的时间需要一*测两次，目前在二手市场上的价格*较便宜，*价**较高，值得购买。
2021款2.0L 自动质耀版的马自达3 昂克赛拉与2015款2.0L 手动型的马自达6车身数据对*情况，这两款车的尺寸数据分别是：4662mm×17***mm×1445mm（长宽高），2726mm（轴距）以及4670mm×1780mm×1435mm（长宽高），2675mm（轴距），***若对尺寸及乘坐空间有较高要求，不妨考虑一下长宽高胡轴距更长的这款。
