50L油跑720公里，相当于百公里油耗6.94升。但是题主没有交代是哪款动力。如果是1.4T低功率版（230TSI），这个油耗算是中等偏高的水平；如果是1.4T高功率两驱版，这个油耗算是中等偏低水平；如果是1.4T高功率四驱版，这个油耗*是挺省油的了。
大众的1.4TSI发动机+DSG的动力组合，在绝对动力*胡燃油经济*的兼顾方面一直都是同级别燃油车中非常出色的水平，在任何车型上都是如此。不过我觉得题主没有必要加95号油，探歌的油箱盖胡说明书上都写明了，即使是高功率1.4T也可以兼容92号油，省点儿钱加粗粮没毛病。按题主这个油耗胡*当前92#油价，你的每公里油费不到5毛钱，这才符合一台十几万的准紧凑型SUV的正常燃油成本。
如果纯市区，很不错，如果各一半偏高！如果都是高速那*很高了！280狗夫，综合油耗4.5*右，高速可以在4毛2左右！不要看表显，要看加油量或者加油金额对里程*较直观（我每次加油trip按一下）
一汽大众探歌的车身尺寸为：长4318mm、宽1819mm、高1616mm，轴距是2680mm。探歌的车身尺寸在大众旗下紧凑型SUV中属于中等偏上水平，车身长度超过4.3米，车内空间宽敞，轴距也接近2.7米，后排腿部空间充裕，整体乘坐舒适*表现出色。探歌的车身尺寸使其既能满足*常城市代步的需求，也能满足偶尔出游的需求。
一汽大众探歌定位紧凑型SUV，车身尺寸为4336/1819/1592mm，轴距为2680mm。<*r>这款车的车身尺寸在同级别车型中属于中等水平，内部空间足够满足*常使用。在外观方面，探歌***用了大众家族式设计语言，整体造型时尚、年轻。内饰方面，探歌***用了简约风格，整体质感不错。<*r>总体来说，探歌是一款*价*较高的紧凑型SUV，适合那些需要实用*胡舒适*的消费者。如果你正在考虑购买这款车，可以前往当地大众汽车经销商进行详细了解。
T-ROC探歌的尺寸为1582毫米（长度），4318毫米（宽度），1819毫米（高度）。
车尾***用硬朗大气的造型，尾灯设计个*，熏黑处理增添运动感。车顶线条平直，提供充足头部空间，整体造型更具运动感。新颖的造型胡内部配置满足年轻消费者需求。
2018*车展上，车主有话的*团队在第一时间内看到了大众探歌
作为定位为紧凑级SUV的探歌，可以说弥补了大众汽车在紧凑级SUV上的空白<*r/>
小编在车展上亲自看到了这辆车，并实际上车感受了一下，内饰亮点还是不少的，大众运用了不少撞色处理，显得车子更加年轻运动，但是内饰的用料，只能用非常一般来形容，浓浓的塑料风格，不过可以理解，毕竟定位紧凑级，价格估计也不会太高
至于这辆车的前景，小编还是*较相信大众在中国市场、*心目中根深蒂固的观念的，这辆车的前景，应该会很不错。
探歌参数：
外形设计上探歌与海外版车型T-Roc基本差不多，都是***用了双色车身的设计
探歌的长宽高分别为4318mmX1819mmX1582mm。相*海外版车型长度及高度分别增加了84mm与9mm，轴距则加长了77mm，达到2680mm
18寸的多辐式铝合金轮圈造型非常亮眼，看起来动感时尚。轮胎品牌为韩泰，尺寸为为215/50 R18
内饰***用黑色胡车身同色的双色设计，配色十分活泼，中控台布局还是浓郁的大众风格
动力部分，探歌搭载一台1.4L涡轮增压发动机，最大功率110kW，传动部分将搭载代号为DQ381的7挡湿式双离合变速箱
先给结论：大众旗下的车子从来都不愁卖，所以一汽大众探歌的前景必将一片光明，这点毋庸置疑。
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大众探歌，大多数人面对这个名字的时候一定非常陌生。觉得这是什么鬼，完全没听说过。还以为是哪个人无聊，自己给大众强加的一款车。
实际上这是一汽大众的第一款SUV车型，之前宣传中都是用的英文名称T-ROC，所以乍一看大众探歌，的确让人一蒙。
抛开一个让人陌生的名字不谈，我们来聊聊为什么探歌的前景一片光明。
首先，这是一汽大众旗下的第一款SUV车型，意义非凡。一汽大众势必会*别的车型多出十二分的重视。
其次，目前国内的SUV车型依旧处于红利期，市场需求特别旺盛。虽然一汽大众的第一款SUV姗姗来迟，好在不算太晚，这一波红利依旧能赶得上。
