*亚迪f0后排座椅是可以放倒的，放倒座椅可以大大增加后备箱的储物空间，后排座是由一个解锁开关控制，解开锁止后搬动座椅头枕即可放倒*亚迪f0的后排座椅，具体*作步骤如下：
1、打开*亚迪f0的驾驶员车门。
2、拉起*亚迪f0的手制动。
3、打开*亚迪f0的后排车门。
4、拉动*亚迪f0后排座的锁止开关。
如果你考虑买电动汽车通勤，最好要符合以下五点。如果符合，使用电动车的感受会明显优于燃油车。
1、当地购买燃油车需要摇号？在主要交通道路上单双号限行？
*如说，前阵子我*的一位同事，虽然去年*新*家庭摇号政策，但是依旧很难摇到。如果不购买电车，不知道拿本好几年的他，何年何月才能开上车了。
另外燃油车在有些路段的单双号限行，也是纯电车的优势所在。
以我所在的武汉市为例，一个江汉桥，一个长江大桥，都是工作*限单双号。偏偏我经常去的地方要经过这两个桥，如果要绕路，*得多花半个小时。有次我赶时间，硬着头皮连闯两座桥，直接来了两个违规。
2、是否能有固定的充电地点？
如果是上班通勤，偶尔自驾游，有没有稳定、富余的*常充电地点或者设施，是购买电车决定*的因素。
以我身边的两位朋友举例，他们买纯电车买的*较早，开了两三年，现在大概充满一次电，一般情况下开空调可以跑三四百公里。两人通勤距离不相上下，老刘每天70公里，老马60公里。
两人购买电车都是因为政策原因，老刘所在的小区是三环外，小区*大，可以自己申请安装私人充电设施。而他所在*也不在闹市区，楼下配了几个充电桩，虽然商业用电贵，还有*费，超时会加额计费，但关键没啥人，早上去的时候不用排队。所以他开着很安稳，两三天长充一次电，基本在家里充，如果家里忘了，临时在单位楼下充几个小时，多费几块钱也*是了，从来没有什么里程、充电焦虑。
而老马居住的是那种密集高楼的小区，没有私人安装充电桩的条件。虽然*所在办公大楼的地下停车场有专门的充电区域。但那些“*”不知道每天来多早，*是为了抢充电桩。基本八点半上班，即便七点半到*，充电桩*已经满了。
每天上下班100km，你这够远的啊！
大概给你算一下，每天跑100km，一个月刨去周六周*，算你上22天班，一个月光上班这段路*要跑100×22=2200km，一年*是2200×12=2*00km，在加上周末或者放***出去玩玩，妥妥的一年跑3万公里以上，这个里程数，我建议你买油电混动车型。
一般来讲，一年跑2万公里以下的，我是不建议买混动车型的，因为买混动车的时候是要多花钱的，如果跑的里程数少了，省下来的油钱都不够买车时候多花的钱的。
所以，针对你这种情况，家里赞助20万元，我觉得有两款车可能*较适合你。
在这个级别的混动车型里面，本田雅阁绝对能够排在前列。而且在中级轿车这个细分市场，雅阁的销量也一直非常*前，每个月的销量基本不是第一*是第二。
它所搭载的是一套2.0L自然吸气发动机跟电动机的组合，匹配E-CVT无级变速箱，动力方面的表现完全不需要担心。
至于油耗，这款车的百公里油耗大概在5.5L左右，这样一款中型轿车有这样的油耗是完全能够接受的。
至于外观、内饰、配置这些我*不啰嗦了，你自己去查一查，看它是不是你喜欢的类型。
这个范围有点大，有喜欢的车系没有，还有*是预算多少，先说国产的吧，代步工具的话，*车奥拓、奇瑞*、*亚迪F0、雪*兰Spark、双环小贵族、江淮悦悦、长安奔奔等。家用实惠型的有奇瑞艾瑞泽系列，吉利帝豪系列，长安悦翔系列，长城哈弗系列，东风系列等等，还有*是合资车，广本田系列，东本系列，上汽大众系列，一汽大众系列。外资车也*德系的奔驰宝马奥迪大众等，特点是各方面*能都*较均衡。美系车福特雪*兰通用等等，特点是安全**较好，缺点是油耗高，*系车本田丰田东风系列，特点是，油耗低。
如果预算在20万左右的话，一汽大众迈腾，广汽本田雅阁或思铂睿，别克君越都*较不错。
如果喜欢空间大一点的话，本田CRV，大众途观等都还不错。
还有*是现在纯电动汽车，像*亚迪唐也*较有个*时尚
