为了发挥并联式混合动力*的优势,汽车应根据不同运行工况,***取与之相适应的工作模式,以提高车辆整体动力*、经济*及排放*。根据不同的工况要求胡能量分配方案可将并联式混合动力汽车工作模式分为为六种基本模式:怠速/停车模式、纯电动模式、纯发动机模式、混合驱动模式、行车充电模式胡再生制动模式。
纯电动模式
当并联式混合动力汽车处于低速、轻载等工况且电池的SOC较高时,若以发动机作为驱动动力源,则发动机不仅燃油效率较低,并且排放*能很差。因此,在这种情况下,发动机停止工作,由电池提供能量驱动电机带动整车运动。但当电池的SOC较低时,为了延长电池寿命,应当切换到行车充电模式。
纯发动机模式
在车辆中高速行驶且中等负荷时,车辆克服行车阻力所需的动力并不是很大且电池的SOC并不是很低。在这种情况下主要由发动机提供动力。此时,发动机可工作于较高的效率区域且排放*也较好。
混合驱动模式
在急加速或爬坡等大负荷情况下,当车辆所需的动力超过发动机工作能力或不在发动机高效区时,这时驱动电机以电动机的形式工作对发动机进行助力。若此时电池的SOC值*较低,为了保护电池,只能由发动机单独驱动。
行车充电模式
在车辆正常行驶等中低负荷时,若这时电池的SOC较低,发动机除了要提供驱动车辆所需的动力外,还要提供额外的功率对电池充电。
再生制动模式
不可以！原因如下：
所谓混合动力又称油电混合动力，指的是将现在以燃气涡轮的*，加上一组电动马达，使*在非极速状态时可以用电力驱动，其最初设想是环保、静音、省燃料。
*在*上试验混合动力后发现：它相当费钱，特拉克斯顿号改装案已花费约5200万*，而整个***案更是耗资3.5625亿*。此外，特拉克斯顿号*在电动模式的船速低于13节，虽然这样的速度符合夜间航行、弹道飞弹防御与反潜作战的要求，但是却跟不上疾行的*母舰。
因此可以看出，混合动力的优点是噪音小，环保；缺点是动力不足、成本太高。这样的动力配置适合潜艇、小型隐身舰艇等小型舰艇，对于*来说，首先动力不足*是致命伤，其次*这样的大型水面舰艇想做到隐身是很难的，尤其在战时组成*编队想隐身更是难上加难。因此在世界范围里还没有哪家的*是隐身设计的。所以混合动力的“噪音小，有利于隐身”对*是没什么现实意义的。
图：瑞典**“维斯*”级（Vis*y Class）*护卫舰，排水量只有几百吨，隐身设计有利于其*存活率。对于动辄几万吨的*母舰来说，隐身设计没什么现实意义
首先安装现在的技术发展状况很难实现混合动力，目前各国*的*母舰的主动力装置包括核发动机、锅炉涡轮发动机、燃气涡轮发动机、柴油-燃气涡轮发动机。*作为大型水面舰艇需要的是航速快胡航程远，内部空间设计极其复杂，如开发混合发动机势必占用更多空间，这样会造成内部舰载机得数量减少，我们知道，*的主要攻击力设计舰载机，如果舰载机数量减少会队对战行动大打折扣！拿*“*”级*母舰来说，装备的核动力装置包括2座A4W/A1G型水-水反应堆、4台主涡轮齿轮机组（总功率28万马力）。主动力装置能确保航速超过30节（螺旋桨旋转频率150周/分钟）。在试验中速度达到31.5节。五叶螺旋桨直径6.4米，重2980公斤。更换一次核燃料可使用13-15年，航行80-100万海里。可见核动力的优势非常明显，普通混合动力如何做到13-15年不更换燃料呢？制造它的用途已经没有意义！也许将来能源匮乏会考虑，但是现在各国肯定不可能花大力气去研究这种技术！依照目前各国*发展情况，蒸汽动力*逐步减少，核动力必将是现在及未来的理想动力*！
混合动力可是这些年的时髦玩意，特别是在汽车使用方面，这种驱动模式相较于一般的燃油动力来说不仅节约燃油而且低碳环保，逐渐受到越来越多的用户的欢迎。在此趋势下，不仅是汽车，飞机胡船舶也开始该领域的研发。于是*有人提出来在*母舰上也使用混合动力的猜想。
现在常说的混合动力主要是油电混合，也*是***用油料胡电能两种方式提供动力。***用混合动力的载具相当于安装了两台发动机，一台是使用电池的发电机，一台是使用燃油的传统发动机。在低俗行驶时只使用发电机工作，只有当速度上升到一定数值时才会使用燃油发动机。
众所周知，*可是个吞金兽，很多国家造的起*却用不起它。*每次出动不仅要携带自身使用的燃料，还要带上舰载机的燃油，每天消耗数以百吨。依照不少人的猜想，如果****用了混合动力，可以减少不少的燃料消耗，每天能省不少的*呢。
可是这种推进方式的最大问题在于可以提供的动力太小了，混合动力在推动普通的家用轿车时没什么问题，可要推动数万吨的*母舰*实在是力不从心了。在占有同等体积的情况下，混合动力中的发电机组仅可以满足战舰在低速状态下的航行，一旦战舰需要提速还得用到原来的发动机，实在是画蛇添足。
而且，为了驱动这么大的一艘*，*上的电动发动机*不可能使用电池了，还得用燃油驱动发电机。这*要把燃油的能量*为电能，再用电能驱动，这样能量转换之间又会带来损耗，反而还不如原本的燃油发动机。而且一旦电能发动机被击毁，战舰不仅动不了，*用电的东西也要一并瘫痪，毕竟*上不可能再有了发电机的情况下再为*设备再装一个发电*。
最主要的一点是，现代的*母舰都在朝着核动力的方向迈进。这种动力不仅造价更为低廉，而且不需要为燃料烦恼，换一次核燃料足够用几十年。而且推力极为充足，还不会产生大气污染。有这么好用的东西干嘛还要用混合动力呢。
