2018款捷达1.4L手动参数配置 车身尺寸
长*宽*高[ mm ]4501*1704*1469发动机 1.4L/90马力燃料类型：汽油 混合工况油耗( L /100km) 5.9变速箱类型 手动 环保标准 国五 轴距[ mm ] 2604 整备质量[ kg ] 1120 乘员人数[5人】行李厢容积[ L ] 442 油箱容积[ L ] 55L前轮胎规格 175/70R14后轮胎规格 175/70R14备胎类型 非全尺寸整车质保 3年或10万公里最小转弯直径[ m ] 11.1 最小离地间隙[ mm ] 109动力* 排气量[ mL ] 1395排气量[ L ] 1.4最大马力[ Ps ] 90最大功率[ kW 66最大功率转速[ rpm ] 5500最大扭矩[ N . m ] 132最大扭矩转速[ rpm ] 3800
2018年捷达手动低配参数：车辆配的是EA211发动机，1.4L排量，自然吸气，发动机最大马力90匹，最大输出扭矩132N/m，5挡手动挡变速箱，4门5坐三厢车，车身长度4501mm，扭矩2604，最高车速181km/h，*综合油耗5.9L/km，轮胎规格175，*钥匙，卤素灯，前置前驱
汽车的档次胡社会地位基本相等，这是最通俗的理解方式也是最现实的理解方式，即使汽车文化足够成熟也确实有等级区别，所以应该选择什么档次的汽车首先要对自己扮演的角色有可观的认识。
毕业的大学生多有牛毛，走在大街上扔个棍子能*到一片大学生，尤其是在N多*认钱不认人的时代更是如此。所以即使有学士学位也不是值得炫耀的资本，学海无涯从大学校园里出来只是另一种学习的开始，作为过来人回头看看的话其实毕业才算刚*。
在毕业后有一份收入不错的工作已经不易，如运气好有实力的话也许能找到一份体面的工作状态会略好一些，选车参考这两个标准*好。
如果工作不够体面收入也刚好维持生活，这种生活状态选择大众捷达已经足够了，不过可以确定的说大学学习的专业一定与汽车无关；
如工作体面一些收入也*较理想，选择汽车可以适当提高一些等级，但重要的还是预算有多少，以捷达的的价格范围作为标准再加10万预算也谈不到档次，这些车仅仅是普通的代步车而已，可以明确的说区别仅仅是*能的高低、驾乘感受的优劣但作用仍只是遮风挡雨。
当然预算不是问题只是被有意的控制预算好让年轻人懂得生活艰辛，反之作为不懂生活的小屁孩又想充大款，这种情况只要能从家长处软磨硬泡一些购车预算买BBA也无可厚非；毕竟每个人的价值观不同，有条件的话想要让汽车体现档次感直接上BBA入门级如奥迪A1、宝马1系、奔驰1系或GLA等车，至少在同龄人里能体现一些尴尬的优越感。
毕业的大学生的格局不应该这么小，毕业后是学习胡积累的第二个阶段，才刚刚开始准备认识生活而已别想作为生活的主人。个人观点、仅供参考。
对于刚毕业大学生来说 捷达够了。没有什么档次不档次。我工作10年了 *自己 在二线城市买了房。 开了一个设计工作室。刚买了一辆新捷达开。没有什么档次之说。 喜欢*好。没有买上带字母的*不要谈什么档次。 努力工作
可不可以说这是一种病态心理，作为一个刚刚毕业的学生，初入社会的小白，有何档次可言？
我想如果家庭条件优越的话，可能不会考虑这款车，所以应该更多的是怎样有这么一个代步工具来实现自己的梦想，找一份合适的工作，给供自己上了十多年学的父母一个完美的交代，而不是在这里考虑开一款什么样的车是不是拉低档次，跌面子。
“档次”当你到达一定境界，达到一定高度。自然而然的一种身份体现，而不是*着*的东西来彰显自己。
回归本题：
初入社会，找一款车代步，本身没有任何问题，捷达这款车皮实耐用，经济实惠，销量口碑也都不错，家用车典范，选择这款车没有问题。
（本文仅代表个人观点，如有不妥请无视）
