坐标云南，动力除爬坡超车外基本够用，本人33岁，不喜欢激烈驾驶。当然舍得踩地板油动力也不差，存在即是合理的。说白了优势是开这车不心疼刮碰，保养也不贵。坐姿高，安全*也不差，插队的基本没有，轻中度越野不在话下。目前用车三年，此车最大开支是车险，其它一颗螺丝没动过。劣势1是如果*子急动力稍弱一点但正常人绝对够用。2是出身不好………其它没发现暂时。
我开了十年，综合*能*这款车强的不多。西*去三次，开2700去二次，*一次，云南一次，内蒙东北延边境走了一圈，其它路线无数…目前已开了40万公里。能越野，能下河，能拉货，吃粗粮，无论走多远心里踏实，开这车都不愿意上高速，越是烂路越兴奋。如果非得找它的缺点，那*是*本车吧。
如果要讲普拉多2700，我觉得应该分为两部分来讲，一部分是2700停产前，另一部分是停产后。
大概在2017年的8月份，那时候，一汽丰田还没有正式宣布国内2.7L版本车型停产，趁着工作的机会，我去了趟天津*，中东版普拉多，*配，俗称“丐版”车型，*车28万*能拿下来，那时候，国产车型指导价在36.98万-42.98万。
所以，在停产之前，你可以通过平行进口的方式，花30万左右的价格，装40万甚至50万的B。在一定程度上，这也导致了国产版2700销量低迷，在其生产周期中，一汽丰田一共制造了75765台2.7L普拉多车型，车是好车，但是动力*能差、配置低实在是不符合中国消费者的喜好。
并且，2018年即将实施的“双积分政策”，也让一汽丰田没有必要再保留这样一款相对来说排量并不低、销量并不好的车型，所以，2017年10月份，一汽丰田正式宣布停产2.7L普拉多车型。
好吧，你停产*停产吧，大不了，我买中东版呗，通过平行进口依然能买到。
嗯，说的是没错，但是，你想到的，人家平行进口商早*想到了：想买普拉多2700？OK，没问题啊，涨价！
先来感受下价格。
同样的天津*，同样的丐版，起售价蹭蹭涨到42万，你再加个拉花、加个行李架、加个侧踏板，来！你买吧，小50万进去了，价格*这么个价格，嫌贵？那没办法，全国仅此一条渠道，没有别家！
很高兴回答您的问题，仅供参考！
平行进口丰田霸道2700皮实耐用，现在价格39万起步，非常畅销的一款车型，轻度越野方面也可以，*能非常不错，保值率还高。
20款霸道2700TX 底挂，2气，17铁轮，7座丝绒座椅，腰部支撑，手动空调，卤素大灯，电动折叠后视镜，黑色后视镜、门把手、中网），尾翼，转向边灯,全时四驱，胎压检测，后四倒车雷达，白米
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丰田霸道的优点于缺点
优点：
1.丰田车品质好。所谓车到山前必有路，有路必有丰田车，很好的解释了丰田的品质。
2.市场保有量大。因为品质好、口碑好，所以销量也非常好自然而然保有量*起来了。
3.二手车保值率高。基于前两个*较出众的优点，以至于这款车在二手车市场格外抢手，二手车商也争抢收购。
4.越野能力强。非承载车身➕全时四驱*➕*差速锁➕低速四驱扭矩增大，使得普拉多能应付绝大多数复杂的非铺装路面。
缺点：
1.车身重油耗高。非承载式车身是把*剑，在提高车身刚*的同时也使得整车质量加重，再加上全时四驱*，让普拉多始终丢不掉油耗高的帽子。
2.车身大，*控差。所谓鱼跟*不可兼得，*控跟舒适*也是矛与盾的存在。车身高➕整车质量，对*控的影响*不做赘述。
霸道2700缺点：
我觉得交个问题最好的选择*是买一个二手车吧[呲牙]。选择安全系数高，公里数在五万以上十万以内的。没有大的事故。可以说是最佳选择了。新车按你这个要求是没法办到的。
你好！我是“丽姐带你一起游”很高兴地回答你的问题。7万车自驾游，我*五菱宏光plus。
一 通用*好。
中国*神车。皮实耐用，保有量大，维修方便。弹簧避震，舒适度提升。
二 动力够用。
这次宏光plus排量提升到1.5T。想当年在湖北恩施旅游，1.3排量的五菱神车带七人翻山越岭，如履平地。
三 空间够大。
五菱宏光PLUS新车型长4720毫米，宽1840毫米，高1810毫米，轴距2800毫米。自驾游随车物品不愁放。带上炊具。面对美景，煮一壶清茶，烤一串山货，那情怀不是在家里可以媲美的。车宽1.84米，妥妥的1米8大床。如果想睡四人，车顶装一副车顶帐篷。听晨鸣山啸，享氧吧雾霭。
四。外出停车不招遥。
现在好多地方驱赶房车，五菱大众脸，低调避嫌。
五 旅游家用两不误。
