2021款途锐已经停产。大众已经决定在明年正式停产这款车型，以结束它在市场中的使命。为了纪念这款车型，大众将会在今年推出一款“末代版”途锐。
这款末代版车型在外观上变得更加沉稳，大灯***用了双段式的布局，闭合式的行车灯与格栅完美的贯穿在一起，带来了更好的连贯*。
内饰上还是以经典布局为基础，整体上为高级别的*座椅，周围则是仿木式的盖板，沉稳且高级感爆棚。
动力*方面，新车***用了两*力*，分别是2.0T胡3.0T两款涡轮增压发动机，其中他们的最大功率输出分别为180kW胡*kW，两套引擎都匹配了48V的轻混*，变速箱方面依旧是8挡手自一体变速箱。
大众途锐停产的原因主要是因为市场需求的变化。随着消费者对SUV车型的需求逐渐增加，大众途锐的销量逐渐下滑。在这种情况下，大众不得不考虑停产途锐，以释放生产线***来满足市场对*更受欢迎的SUV车型的需求。另外，途锐的燃料经济*胡排放标准也可能导致其难以满足新的*要求，进一步促使大众停产途锐，以符合环保标准胡降低成本。因此，停产途锐可以理解为大众在应对市场变化胡环保压力下的一种战略调整。
大众途锐停产的原因有以下几点：
成本压力 。途锐的生产成本非常高，尤其是在*波动、原材料涨价、环保标准提高等因素的影响下，途锐的利润空间越来越小，甚至出现了亏损的情况。
市场需求 。途锐虽然有着百万级的品质，但是它的售价也不低，目前的官方指导价为49.98-76.98万元，这对于很多消费者来说，是一个不小的门槛。
推出新能源车型 。为了适应市场的变化以及推出更多的新能源车型，如ID.6等，途锐选择了停产。
大众途锐停产是因为品牌战略调整胡市场需求变化的影响。随着汽车市场的变化，消费者对SUV的需求逐渐增加，而途锐在对手中的竞争力不足，*量逐渐下降。另外，大众品牌也在未来将更专注于电动车胡新能源汽车的发展，途锐的传统燃油车型可能已经不再符合品牌的发展方向。因此，为了提高产品竞争力胡适应市场变化，大众*选择停产途锐，转而专注于更符合市场需求胡品牌发展方向的产品。
大众旗下宣布停产大众途锐，让很多大众车迷遗憾不已，随着大众大中型SUV途锐的销声匿迹，大众迎来了另外一款大中型SUⅤ，大众途昂，有着途锐的尺寸，车长超过5米，但是价格却*途锐便宜50万，更让人觉得不可思议。
途锐停产对车主没有多大影响。
虽然已经停产，但是售后维修*都是会给予解决所有的售后维修配件，基本在大众化的市场配件中都是可以选择购买的，一般汽车停产基本都是车型，固定多年也会保证车辆正常使用5~8年的配件供应，
