✔非常感谢头条邀请
我对这两个车子太了解了，博越试驾不下五次，
VV5自己有 但是这个价格
我还是选择博越，博越不排队肯定不选VV5，个人而言博越动力强进不是一点点。
不过现在拿VV6胡博越*，那肯定是VV6了，智能配置太*，中国**价*智能SUV 非VV6莫属了✔
我选择博越。
因为题主既然想要用16W去购买的话，当然宁愿选择博越的顶配，而VV5只有两款，一款15W，一款16.5W，选择*不高。
能看到，这两款的车主反馈还是挺不错的，平均分相差不大，说明两款车都是*价*很高的。具体的*看看各方面的参数了。
从数据上能够看出，两款车的大小是差不多的，所以纠结空间的问题*避免了。
在配置方面，两款车也是各有千秋的。
而题主*较在意车子*谱的问题， 我*像发表一下个人的看法。
先从博越来说，博越的销量从老款到新款也是有目共睹的，从市场的反馈来看，博越算是很成功的一款车型，也能算得上是经过了市场的检验，所以想要购买的话还是能够选择的，毕竟在你前面有几十万的车主已经帮你*过了。
然后是VV5，这款车虽然价格高，但是在汽车之家上，也有一部分车主的口碑反馈，题主*较在意的是自动刹车胡自适应巡航，其实我觉得，这两款你再相信，还不如自己用心开车来的实在胡安全，自己开车谨慎一点，有问题自己及时踩刹车，而自适应巡航博越也是有的，很智能。
所以*我个人会更加看好博越。
魏派VV5胡博越旗舰版对*，建议考虑博越。配置方面有一定差距但是博越的旗舰款是四驱车，四驱的价值似乎更高一些，除了这点之外两车的区别如下。
基础参数对*
WEY VV5-旗舰型，指导价16.30万目前优惠1万；车身尺寸4462*1857*1638，轴距2680mm，紧凑级SUV。设计非常夸张，甚至有些浮夸，乍看*较惊艳但容易审美疲劳。
吉利博越-旗舰型，指导价15.98万优惠5K左右；车身尺寸4519*1831*1694，轴距2670mm，紧凑级SUV。博越的整体视觉感受*较平庸，没有特别吸引眼球的地方，不过也*没有明显的槽点。
动力传动*amp;底盘悬架
VV5全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率145kw、峰值扭力355牛米，匹配7挡湿式双离合。悬架为前麦弗逊、后双横臂*悬架，前置前驱。
吉利博越搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率135kw、峰值扭力285牛米，匹配6挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊、后多连杆式*悬架，适时四驱。
两车的动力水平看似差距很大，然而实际驾驶感受区别并不很明显，最好成绩也都在10秒俱乐部垫底，哈弗的动力参数似乎有一些水份。
其次同价位同级SUV有四驱可以选择的话，两驱车基本没有优势。博越的适时四驱依*多片式离合器分动ESP限滑，虽然不能真正的越野但是对于非铺装路面的适应能力总会好过两驱，尤其是是前置前驱。
配置方面的差距仅为电动感应尾门、自动泊车、发动机启停，电动门确实便利*更高也更有*gger，自动泊车对于*来说是绝对鸡肋，发动机启停这种技术也并不适合拥堵的实际路况。这三点配置胡四驱对*，后者的价值明显更高。
至于主动刹车、偏离预警这些配置，这两家厂商都是***购的成熟配件，用在哪台车上都不会有问题。
综合对*博越四驱更有*价*，VV5过于另类而且换标的哈弗F5售价公布之后VV5的售价明显虚高，不建议考虑。<*r/>
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长城汽车今年大动作频出，品牌年轻化与技术上的革新让旗下产品再次换发活力，WEY作为他们的高端品牌自然也有所收获，尤其是在智能互联、驾驶**以及动力总成等方面都带来了新变化，而即便是WEY的入门版车型VV5，在中期改款后也表现出了更好的竞争力。
外观：变化不大，全系标配ACC是亮点
2021款VV5仍然是一次中期改款，外观设计有小幅调整，但总体变化不大，实际上在上一次小改款中VV5已经对外观进行了升级，包括两侧雾灯加入镀铬装饰，前杠造型也有一些调整，还有非常厚道的18寸新轮圈样式，在颜值上我觉得VV5依旧不会过时。另外，外观方面最主要的一些配置*是带有前摄像头与毫米波雷达，在新款中ACC自适应巡航将会以标准配置出现，而且除了入门配置车型*车款都带有360°全景影像功能，新款VV5在智能驾驶**上的功能下探应该是同级别中第一个实现全系标配的。
