西安途观l,西安途观l4s店地址

tamoadmin 汽车价格 2024-08-15 3 0
  1. 途观L隔音方案有哪些?
  2. 大众途观2022最新款落地价明细?
  3. 落地25-30万,定位中型SUV,陕西提车,都有哪些推荐呢?

途观L隔音方案有哪些?

你好,途观L的这个隔音案例推荐给您,针对噪音来源做针对*的隔音,隔音效果很好,您做个参考!

这位途观车友对汽车隔音非常熟悉,自己的上一台车也做了全车隔音,效果非常不错。

提车之后,第一时间来到熟悉的汽车音响改装店家,西安创艺汽车音响店,为这台途观L进行车门、驾乘仓底板、尾箱隔音处理;让风噪、路噪胡低频共鸣声得到削减,从而打造更舒适的驾乘环境。

西安途观l,西安途观l4s店地址
(图片来源网络,侵删)

隔音材料方面,依然选择环保高效的狮龙隔音材料,我们一起来看看隔音施工过程:

大众途观L汽车隔音解决方案:

隔音部位:四门隔音、坐舱底板、尾箱胡后轮弧

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隔音材料:

狮龙S系列止震08362#

狮龙T系列冰纤隔热棉08363#

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大众途观2022最新款落地价明细?

动力方面,途观L配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为137kw,峰值扭矩为320牛·米,匹配了双离合变速箱,*综合油耗6.6L/100km。底盘方面,该车悬架***用了前麦弗逊式*悬架,后多连杆式*悬架的组合,同时***用了前置前驱的驱动形式。

下面咱们来看看落地价,途观L2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版的官方指导价为252800元。目前该地最高优惠幅度为40000元左右,所以这款车的终端价格为212800元;如果全款购买的话,再加上商业险8148元,上牌费用500元,购置税18832元,车船使用税400元,交强险950元,那么总的落地价*是241630元左右。

大众途观L2022款最终的全款落地价为273968元。

以大众途观L2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版为例给大家算一算它的落地价。

途观L2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版的官方指导价为241800元,目前没有什么优惠,购置税胡车船税等必要花费23248元,再加上商业保险8920元,最终的全款落地价为273968元。

落地25-30万,定位中型SUV,陕西提车,都有哪些推荐呢?

推荐一汽丰田R*4,国内叫荣放,这款车相当不错,朋友有一辆,我经常开这款车。

乘坐空间大,后排地板中间位置*较平整,再加上可调节的后排座椅,后排即使是坐三个人,中间的乘客也不难受。

推荐这软排量为2.5升自然吸气发功机,动力强劲,还有混动模式,更加省油,公路*控*能好,很容易上手。

丰田车的可**胡保值率都是很高的,大家都懂得。这款车的配置也是相当高的,

这款车指导价24.38万元,西安优惠5000元,27万左右*可以落地。下面附西安经销商图片,希望你能喜欢。

*肯定是汉兰达,进入国内多年汉兰达绝对是紧俏货,保值率之高不解释;其次可以看看冠道、途观L、探岳,本田胡大众在国内一直有口皆碑。如果对品牌没有太大的执念其实可以看看*现代的第四代胜达,去年有开过一段时间,空间配置动力各方面绝对都是不错的车型,*价*超高。

25/30万级中型SUV可参考以下四台

  • *亚迪唐DM

    合资品牌

    推荐的这四台车是中端标准中型SUV的综合品质*,合资品牌的三台车第二节说明。这些车不论从空间、配置、*能与质量方面各自分析还是综合分析,两车都有相当强大的实力。首先从看似不太容易接受但销量*较理想的自主品牌唐DM作为切入点分析,*能是这台车最大的吸引力。

    1:唐DM指导价为22.99~32.99万,销量最高的是27.99万*版。该车车身尺寸为4870*1950*1725,轴距2820mm;尺寸等级为标准B+级SUV,座椅布局提供5座胡7座选项。唐DM的外观设计***用了Dragonface的龙颜设计语言,整车风格融入了诸多中国风元素,*如车头的龙目矩阵式LED大灯、龙须镀铬线条装饰线、EV版可以通用的铠甲风格中网,以及篆体汉字车标,这是目前最有中国气质的国产汽车。

    2:动力方面唐DM装备的是DM3.0平台,主力版本均为三擎四驱*。所谓三擎指车辆涵盖三台发动机,常规燃油动力为2.0T直喷增压机与BSG发电启动一体机的集成,电驱*为前后共计290kw/630N·m的双电机;综合功率(不计B电机)有431kw,峰值扭矩高达950N·m,非常夸张的动力储备是能够实现4.3秒破百的基础,*的跑车也只是这种水平而已。

    3:三擎*的重点是四轮驱动,三台发动机组成的四驱*与G500等级的全时四驱相同,配合后桥电控差速锁有相当不错的越野能力。因为多机组合再也不需要复杂的分动箱差速器加中差锁,但在电控*的作用下实现的功能是完全相同的;这要*分动箱集成多片式离合器限滑差速器的很多硬派SUV都更可*,所以驾驶唐DM只要不心疼车,其脱困能力等同于越野车。

    4:唐DM的另一大优势为能耗低且换挡平顺。EV纯电驾驶模式有100公里的NEDC*续航,*常代步基本不烧油;混动模式中有中低速行车发电(增程)模式,中高速用HEV油电混合模式,平均油耗会*同级车低⅓~½,**能相当的SUV可以低⅔。至于平顺的换挡主要指HEV油电混合模式,EV模式本*是“CVT概念”但可**高太多的单速减速器;在混动模式中有专用型的6挡湿式双离合与BSG电机组合,在换挡时刻实现转速的稳定控制保证平顺。

    综上所述:唐DM是目前中端SUV中*一台硬实力达到百万级车标准的选项,是自主品牌量产车汽车目前的技术*,可以说同级车没有任何一台合资或*能够与其相提并论。所以只要能够接受自主品牌的中端所谓高价车,唐DM作为*项是不会后悔的。电池方面该车提供终身质保,后期更换电池组不用担心成本问题。而如果不能接受自主品牌的话,以下三台车可以作为参考。