奇瑞e*续航一样:
奇瑞eQ的电池容量为22kWh，整备质量为1128kg，而续航里程只有151公里。奇瑞的说法是“巡航最大续驶里程大于200公里”。也*是说，eQ以最节能的速度匀速行驶，最大续航里程可以达到200公里。换句话说，在*常使用中，奇瑞eQ不可能达到200公里的续航里程，*151公里的数据显然更为可信。
奇瑞eQ纯电动汽车的续航里程是一样的，都是200公里。
奇瑞eQ在设计上与汽油版*基本相同，几乎很难看出eQ电动车胡*之间的区别，而*不同的除了车尾的eQ字母外，另外部分颜色车型还***用了蓝色的轮*以及蓝色的前格栅装饰
近几年，世界范围内的新能源汽车技术发展突飞猛进，纯电动车的续航里程、充电速度以及充电设施不断完*，但是，这并不能说明， 当下，甚至未来三五年内，也*是到2020年前后，你可以完全无忧的使用纯电动车，尤其是出远门，是需要很大的勇气的。
可以说，如果家里有一台纯电动车，那*意味着你在市区转转可以，要打算什么自驾游、节****回老家什么的还是早点打消这个念头。因为即使是目前市售最牛的特斯拉P100D*款，其续航里程最远不过500公里，但是注意，要达到这个数字，你得全程不能大油门，在高速上时速不能超过120km/h；在这个驾驶过程中你还不能吹空调，也尽量别听音乐；当电量剩余*20%时，电脑将会强行限速，电量越少速度越低，可能到*一点电量时即便踩下地板油，也快不过旁边骑过的自行车了。
目前纯电动车，受制于电池技术，胡充电技术，还不能充分满足实际的需要。一般的纯电动车，充满电后实际续航里程不到300公里，用于市内通勤还可以，如果用于城际或长途*无法满足了。同时充电时间长达7-8小时，快充也要2-3个小时，技术上仍待突破。
另外电动车发展还存在着充电桩建设，规模化等一系列产业*问题，需要再过几年，甚至更长时间才能进入真正的实用化阶段。使电动车现在只能是看上去很美。不过，毋庸置疑，纯电动车肯定是将来汽车发展的方向，会给汽车产业带来**的影响，其意义不小于蒸汽机到燃油机的革新。
