作为一名飞友对民航客机很感兴趣，给大家简单介绍一下空中客车A340机型。<*r/><*r/> 中国***A340型客机
1.空中客车A340 空中客车A340是由空中客车*制造的。从1993年至2011年共制造了377架。空中客车A340是空中客车*的首款四发发动机的远程宽体客机，也是世界上第一款使用数字控制*的民用飞机。<*r/><*r/> 中国东方*A340-600型客机
2.空中客车A340的*能介绍:A340胡A330这两种机型有很大的共同*有百分之八十五的零部件可以互相通用。***用相似的机身结构，除长度外，驾驶舱、机翼、尾翼起落架等各*都相同。可以说A340是A330的加长版，A340配备的4台发动机可以使**订制超远程航线的***。
3.个人观点 我有幸乘坐过中国东方**的A340型客机。个人认为空中客车A340飞机执飞一些远程洲际航线是一个不错的选择。较长的机身能容纳更多的乘客。与 A330通用的配件可以为**更多的节约***与互补。<*r/><*r/> 已经停运的A340
如果大家对A340感兴趣不妨可以乘坐德国汉莎**的A340型客机<*r/><*r/> 上海浦东前往德国慕尼黑LH727号航班
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对于空客A340的评价，我个人认为可以用四个字来概括：生不逢时。论载客量不如波音777；论油耗不如波音787胡自家的A330；论航程不如自家的A350。所以处在了一个非常尴尬的境地，以至于如今被市场所淘汰了。
A340胡A330其实是一对“孪生姐妹”，两款机型是同一时期开发的，A340甚至还*A330早了一年。两者共用一条生产线，有85%的零件是可以相互通用。只不过空客*给A340多设计了两台发动机，空客*之所以这么做是为了赋予A340更强的远程能力，上世纪80年代的时候*发动机的可**还远不如今天，双发飞机在执行远程跨洋航线时会受到ETOPS规则的很多限制，而四台发动机可以使A340规避ETOPS规则，开辟更多的越洋远程航线。
但是随着高涵道*涡扇发动机技术的快速发展，飞机发动机可**越来越高，如今双发宽体飞机都已经达到了拥有超过300分钟的ETOPS能力，空客自家的A350更是获得了逆天的370分钟ETOPS认证。也*是说A350能够在单发失效的情况下，仅*一台发动机继续飞行6小时。另一方面，*民航组织也放宽了对双发飞机的ETOPS限制。于是乎，原本四台发动机对于空客A340是一种优势，随着时间的推移，四发反而变成了一种累赘，因为四发飞机无论是油耗还是维护费用都要明显要高于双发飞机。这也是为什么波音747胡空客A380也不受市场欢迎的原因。
最终，作为“孪生姐妹”的A330胡A340，有着两种截然相反的命运。A330成为了*市场上的香饽饽，最终卖出了超过1500架。而A340最终只卖出了379架，于2011年停产。而A340留下的市场空缺，空客*后来研发了全新的A350来填补。
A340本质上只是A330的加长款，那个年代发动机*能还不是特别强大，只有通过四发来满足超远途要求。也是世界上巡航里程最远的机型，一些长途航线只有A340能胜任。作为改款飞机能卖出三百多架也算是不错的成绩。在*史上跟DC10一样是特殊时期的产物。
A340是空客家族中一款远程飞行的四发双通道宽体客机，1987年开始研制，对标B747。A340胡A330两款客机是同时开始研制的，A340***用四发，A330使用双发。A340更多地像是在A300的基础上加上A320的航电技术综合而成的一款机型。
A340系列的座位数量覆盖区间从*座到550座，为远程*干线而生，当年空客对这款飞机寄予厚望，想通过这款飞*败B747，但最终没能实现这个愿望。
A340主要是型号有A340-200/300/500/600，A342是基本款***用的是cfm56-5c发动机，A343是200型的加长版，胡A342***用同款发动机，由于载客量增加，*略显推力不足，A342也被网友戏称为5APU(发动机推力小，且体积也小)。A344这款机型属于夭折，空客赋予这款机型很多新技术，但*由于经济*不好，没有推出，而将这些新技术投入到A340-500上。对于A345这款飞机，空客改换了罗罗的发动机，增加了油箱的容量，加长机身，增加续航，是一款不错的机型。A346在A345的基础上长度增加了10米，它也是目前为止世界上最长的民用*器，不管是*能，载重，还是成本方面A346*B747都有明显的优势，是一款在设计上很成功的飞机。
从工业设计上来说，A340是一款成功的*器，但从销量来看，它却不是成功的。随着B777的出现以及油价的上涨，使得双发飞机在经济*上优于四发飞机，从安全角度，新型*器发动机故障率越来越低，这使得四发飞机在安全方面优势不在。动力方面，新型发动机单台动力不断增大，也使得四发看上不不再那么重要。A340这款对标B747的飞机，在*能经济*上超越了747，却被B777打败。这也促使空客*将更多的技术投入到A350这款机型。
总得来说A340是一款*的客机，只是生不逢时。空客的产品是*的，但销量却一直干不过波音，这很郁闷。A320是第一款使用电传*纵*的飞机，A380那简直可以说*是工业设计上的奇迹。希望空客可以借A350扳回一局。
