可能是仪表盘供电不正常。
在汽车更换电瓶后，仪表盘出现失灵的原因是线路出现了故障。首先我们要检查仪表盘的供电是否正常，如果供电不正常的话，一定要先更换供电模板。
然后检查排线接触是否良好，如果有问题的话，需要重新更换排线。
其次*是检查显示屏是否有损坏，替换仪表盘后，再*一下。如果恢复正常的话，这说明仪表盘已经损坏。如果供电正常的话，并且排线接触良好，则需要检查主板的***输出*，更换主板*一下即可。
原因是仪表灯开关误拨。为了适应行车环境，保护驾驶人视力，汽车仪表板灯的亮度设计成可调的，驾驶人可以根据自己的感觉将亮度调到合适的程度。
亮度开关一般在仪表台左下方，一个滑动*轮开关，有时因此擦车会拨动开关，导致变暗或变亮。
170元除以5元/升=34升。
34升除以600公里x100=5.660升/百公里
轩逸车重1168kg，而且是轿车，紧凑型。
有句话叫--没有对**没有伤害
我的车，整备质量1695kg，手动挡，中型7座SUV，长宽高4760x1849x1790，百公里油耗--国道5.2（表上显示4.4），高速100公里时速油耗5.9（码表显示4.9），综合油耗6.2，市区（小县城）7.5。
我说的油耗是加油量除以公里数计算出来的。
国产车，*速T5。我要说的是，国产车并不**系车耗油，耗不耗油关键看开车习惯胡技术，胡车系关系不大。印象中*系车省油，也是因为开*系车的对油耗敏感，所以平时容易养成开车省油的好习惯，胡车本身并没有太大关系。
传个油耗表给你们看看，有图有*。
<*r>谢邀
来算一笔帐，5块钱一升，170块钱油，600公里，等于一公里0.28块，高速油耗是5.6升/百公里，那么市区油耗是7-8个油，属于正常水平，之所以觉得省油，是因为油价便宜。
我开过的车中，最省油的是卡罗拉双擎，市区4个油，高速3.5个油，是真的省油，我当时还是媒体，试驾完特别想搞一台双擎给我老婆代步用。
当时我自己开的车是3.0 V6的C旅，市区15个油，还要加95的，一公里至少1块多。不过这台车高速也省油，时速120km/h大概7.5个油，*跑过5.5个，这么大排量算是非常省的了。家里还有一台蒙迪欧我爸开，2.3自吸的排量，市区百公里17个油，真不愧是油老虎，加油的时候都肉疼。
现在代步的是一台Model 3，是真的省，家充的情况下1公里才合不到1毛钱，一周跑1000公里都不用100块钱电费。
你这个问题有些忽悠人！加了170元汽油跑600km，乍一看感觉*较省啊，可是一看油价是5元1升，这*有点扯了。
下面给算你一笔账：
总加油量：170÷5＝34L
每公里油耗：34÷600=0.056L
百公里油耗：0.056×100=5.6L
平均每公里花费：0.056×5＝0.28元<*r/><*r/>
*产轩逸是一台紧凑级*系家用轿车，排气量为1.6/1.8L，自然吸气发动机，全系匹配手动/CVT变速箱，主打舒适、省油、平顺，2019款1.6XV cvt智联尊享版（国VI）的*油耗恰巧为5.6L/100KM，国V的*油耗是5.2L/100KM，由于*油耗*共分为三种情况：市区工况、市区综合、市郊工况，这三种工况的综合油耗为5.6L，而你的行驶综合油耗是5.6L，说明高速行驶路况并不快，不超过时速100km/h。<*r/><*r/>
一般来说，汽车在市区走走停停工况下是*较费油的，发动机在起步、加速等大负荷运转时，油耗非常高，而当汽车匀速行驶时，油耗*，此外，发动机处于低温状态经常短途行驶时，油耗也会非常高。实际上驾驶者的脚轻重对于油耗的影响并不大，总体上不超过1L。
总体来看，这辆车胡同级别*车型相*，油耗并没有太大的优势，同级别思域、卡罗拉的油耗也*较相近。
现在车主最在意的*是油耗的高低，而轩逸属于*系车，在车圈内总传着*系车省油，而特别是对于车龄*较长的车辆，油耗成为了车主间*常交流的话题。
根据问题上的数据，170元汽油跑了600公里高速，那么可以算出每公里的油费为170÷600≈0.28元，而油耗是按照100公里来计算的，从而可以得出百公里油费为28元，从油价为5元/升算出，该车百公里油耗为28÷5＝5.6升/百公里。
看起来貌似很省油，但实际上只能说正常油耗而已，因为车主全程跑高速，众所周知，在高速行驶，车辆能够保持高时速行驶，而不像市区经常走停或者堵车，所以油耗自然而然*会降低。
如果该车在市区行驶油耗能够达到5.6升/百公里，那么可以说该车很省油，毕竟现在大部分的车系市区油耗一般都是在7个油以上，很少能够达到6个油以下的，但高速*不同了，平常市区7个油，在高速行驶都能够达到6个油左右。
所以说不能算省油，但相*于*大排量的车辆来说，这确实挺省的了，在市区行驶再高也*达到7个油。
很多车主经常都会问我这样的问题，我的车为什么油耗那么高？如何才能降低油耗？
其实很简单，汽车油耗的高低影响因素有很多，*如一辆新车跟一辆旧车相*，新车油耗肯定会*旧车低，这*是车况的影响。
从数据上可以看到170元的汽油跑了600公里高速，看起来好像挺省油的，但忽略了一个问题，那*是只有在高速上行驶才有这么低的油耗，而在市区的油耗可能*不会这么低了。
先算一下汽车每公里的油费为：170/600=0.28元/公里，由于油耗是按100公里来计算的，那么*需要0.28*100=28元，油价我5元/升，那么可以得出油耗为28/5=5.6升/百公里。
按照普通家用车正常行驶的油耗，普遍在5-8个油之间，当然这是指市区行驶的油耗，而在高速行驶一般都会下降1-2个油，两者路况不同，得出的油耗肯定也是不同。
换句话说，在高速上行驶，5.6的油耗只能说正常，并不能说省油。可能有部分车主会置疑这个数据是否真***，为什么同样的一款车，无论在市区还是在高速行驶，油耗却那么高？
*系车一直以来都被贴上“省油”的标签，但真的省油吗？可能只有开过的车主才知道，相*于某些车型来说确实省油，但是否省油并不是完全由汽车本身决定的。
要知道同一辆车，不同的人会开出不同的油耗，驾驶习惯、路况、车况等等，这些都是影响油耗的高低，而在高速上行驶，汽车始终处在高速运行的状态，发动机能够保持在最佳的状态，也*是所谓的经济时速，此时油耗肯定会有所下降。
然而在市区行驶，由于到处都有红绿灯，加上塞车的情况*较严重，导致汽车经常走走停停，油耗肯定会持续上升，这也是为什么大多数车主都会说：如果油耗高跑一趟高速*好。
