丰田车奇怪的很，*是二手车胡新车差不多一样钱，凯美瑞、汉兰达、***、r*4、普拉多。我认为买这些二手车的人都是不理智行为。企业会计有个折旧算法叫年数总胡法，*如这个车能用二十年，从1加到20的等差数列之胡是210，然后第一年的折旧率*是剩下的19年除210，第19年的折旧率*是剩下的1年除210，第20年残值为零报废了。若不算前三年的整车质保成本。含税21万的凯美瑞，第一年折旧1.9万，第二年折旧1.8万……这样是*较合理的，再加上前三年消耗掉的质保服务，折价应该更多。你可以去市场看看，最老的凯美瑞目前还值多少钱，基本上没有人按20年的寿命算，15年的车还能不能卖上一万。所以按20年算，已经给了丰田很大面子了。如果贩子或者原车主再跟你鼓吹丰田保值，那*让他留着当传家宝吧。
感谢邀约，丰田凯美瑞是*系二手车三座大山中的一款，保值率毋庸置疑，2.0版本，两万公里的车子，算是一辆准新车的价格，颜色如果主流，车况完美的话在17左右这么一个价格，仅供参考
<*r>大部分人都认为*产车*较保值！丰田凯美瑞确实是一款不错的B级车，2.0G的动力对于家用汽车上下班使用还是不错的。2018款的车要是自己上下班使用又没有出什么大的交通事故的话，一般来说也*一万公里左右，还是*较保值的。对于这样的车也*刚过磨合期，实际上正是处于较好的状态！不是因为有什么较大的变故也不会这时候转卖。虽然说很保值，但是也*是二手车了！卖给二手市场别人至少也得赚点差价。也*是说至少得损失好几万！大家说呢？
不管什么档次的机动车，只要是小型*出租车营运车辆，都是执行八年机动车报废标准。中型出租客运汽车执行十年报废政策。大型出租客运汽车执行使用12年报废车辆。租赁载客汽车使用15年报废车辆。
说白了，你*营运一年，转为非营运车辆，都视为营运车辆 ，必须执行报废政策。
07年的凯美瑞2：4v二手车不值得买了 因为时间长了 07年的凯美瑞气车外壳多是铁 钢原一材料生产的 这个铁 钢报废是有年限的 时间长了放着也会折旧的 汽车本身囯家规定五年折旧 如企业买车五年后折旧费率*折完了 所以07年的车不能买了
07年的凯美瑞，这款车跑的公里数太多了，年限太长了，不建议大家购买啊，如果买的话，可以看看新车，看每*这款车当年卖的还是*较好的，销量一直也不错，但是年限长的车，后期保养费用*较贵。嗯。换凝胶的话，好多现在都买不到零件了，所以说不介意大家购买。
07年凯美瑞42万公里的二手车，个人建议不值得买。原因如下。一个是己经14年车龄了，跑了42万公里，己经临近报费年龄了。这样的车，无论价格有多低，也没价值。
另一个是这样的老车，后期要投入许多费用，即使换了新零件，小毛病也会不间断的。建议不入手。
我说个个人观点把，仅供参考。
1：价格，*价*高到你可以不顾一切想要把这台车拿下。
2：实用，俗话说买车容易养车难，2.0排量交强险850，车船税350，商业险1500，油耗大概10个，一个月加油大概1000，一年两次年审，一次400，一年放着不开，要给15000养车。
3：维修，14年的凯美瑞大毛病没有，小修小补还是有的，20万公里肯定少不了，因为以前的凯美瑞是身份的象征，一般**单位领导的专属作家。可能上面你看不到问题，但是底盘下面，曲轴油封，还有三元催化一定是有问题的，所以已经过了*期，买来*进入养老期了。
综上所述，如果够便宜*考虑，车况好3万5千块钱不能再多了，如果觉得有帮助，点个关注呗。
主要看车的品质，如果保养得好的，还是不错的，06年的车毕竟有14年了。我朋友有台08款的2.4V，现在也还在开，感觉很不错。至于一年两审，我觉得这不是什么问题。反正一个*的事，三四百块上面服务。两三万块可以考虑的。
2006年的200g凯美瑞我原来有一台，12年的气候卖出去了，卖的价格不错，保值率*系确实可以。
如果说你现在想买一台06的凯美瑞200g，我个人觉得没必要，为什么这样说呢，第一这台车已经接近15年了，一年2检可是一件*较头疼的事情，第二这车子接近15年了，属于老车了，很多易损件都差不多更换了，而且里面看不到的东西，例如油液也可能没有做保养。
买这种老车有两种结果，第一*是走运上一任车主保养的好，非常爱护这台车，你到手接着开没有问题。第二*是你不走运，你到手接盘了，这车保养不勤快，问题多，潜在风险大，有可能还会大修。那么这种情况*等于是赌*o了，赌对了*是***，赌不对，你只能自认倒霉了，毕竟这台车是十多年的老车，没有质保，没*后了，一切*看你的钱包厚不厚了。不要嫌我说的难听，这个世界上没有多少***的事情，赌*o也是十赌九输的嘛，如果每个人都那么***，*不会那么多二手车****了，你说对不对？
我一向不建议普通人入手大龄二手车，尤其像这种14年以上的车子，买的时候可能觉得不贵，可以省点钱买一台中级车，但是接下来嗯整备过程有可能会让你绝望放弃，尤其是到处修的时候，你省的钱都得搭进去，而且花费更多，06年的200g如今的二手车*价也在5万左右，这个价格加1万你有没有想过可以买一台全新的国产车，*后，有质保，3年10万公里不好吗？也许这个价格的车型没有凯美瑞有面子，但是质量上售后上绝对是可以放心的，*系车质量不错这是大部分*型，但是国产的*系车15年后也是很多潜在故障的了，千万在心里不要太神话凯美瑞了，合资不是进口，品控嘛，你猜猜，我在朋友修理店见过5-6万公里左右大修的合资*系车不少，只是概率问题你没遇到或者*了你看不到而已。
有钱买一台好一点车，没钱买一台便宜的车，都是车，代步而已，一台10多年的老车，普通人你折腾不起，除非你是修理店的股东，那可以考虑一下，所以我不推荐你买。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。
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