车保不保值有很多因素决定，首先是保有量，也*是市面上这车卖的多少，卖的多保有量大，相应的维修配件齐全，后期维修费*相对便宜点，买二手车很多人会考虑维修这一块，要是车坏了买个配件都买不到那维修成本*高了，自然选择它的*会少，最终*是不保值。其次是车本身的质量，现在信息这么便捷，车质量好不好一打听*知道，整天修的车也不保值，毕竟考虑买它的人会变少。再*是油耗，相信很多人都喜欢油耗低的车。*车最大的贬值点我觉得*是油耗，二手*车随着公里数增大油耗也慢慢偏大，当然*本车，法国车也会这样，但*车更明显点，再*是*车到一定公里数、年限*会出毛病，也*是二手*车故障率高。
<*r>在我国漫长的汽车发展史中，似乎美系车总是不保值的代表，小刘认为有下面的原因。
首先是油耗问题。一直以来美系车总是有“油老虎”的形象，为什么大家会有这个印象呢？我想主要是美系车刚刚进入中国时一些代表作品给大家留下的深刻记忆。*如老君越，老君威，林荫大道等别克品牌，他们普遍体型大，排量大，动力强，但是油耗偏高。因为国情问题，*油价低廉，当地车型都是大排量车型居多，所以进入我国后，我们对这个油耗*非常敏感了。
其次*是故障率。相对来说，大家印象*系车故障率更高。美系车公里数大了以后，发动机发生渗油漏油现象的概率更大，这个是不可否认的，而且由于自重过大，底盘相对更容*生故障。
**是保有量。一系列的消费者印象，致使市场表现不好，销量不高，导致美系车的市场保有量降低。
小刘认为，这些因素加上新车市场降价过快，导致美系车的保值率一直相对低迷。
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因为林荫大道属于老的美系车，2007年国产开*，到2011款停产。 这个车属于B级车，外观老气，相对于同级别的德系（迈腾）*系（凯美瑞、雅阁、天籁），稳定*没有优势，小毛病多；使用保养没有优势，耗油，维修贵。因此，总体而言这个车的保值率*较低。价格没有优势，价格高，这个价格消费者可以考虑奥迪A4L，宝马3系。 当然二手车一车一品（一个车一个品相），具体*要分具体车来看，建议您可以考虑考虑个人二手车，可以去好车无忧平台个人二手车平台看看。
