降税车是不包含贸易站国家的
譬如奔驰GLS GLE 宝马X5X6 这些都是原产于*的车辆所以是不可能降税的 而且会涨税
像路虎 奥迪 丰田的一些汽车不是*原产的车辆 是已经降税的车辆了
首先，不排斥买二手车，不过，如果是行驶里程已经20万公里了，那也*是说，这车怎么也得十来年了，基于这种车况，不太建议购买了，要知道，虽然这个车的价格可能会*较便宜，但是后期维修费用可能会很高。如果预算不多，其实可以看看宝马官方的二手车，在很多4S店是有卖的，而且官方二手车也是有一年质保的，车况相对都*较新，买着也会更放心一些。如果你是一个老车爱好者，想要去收*，一般来说十多年的车也是可以考虑的，只是这公里数确实有点太多了。
这个问题有点复杂，第一你自己年收入多少？如果你上有老人下有孩子，年收入在五十万以下的人还是算了吧，这个年分的车已经不是你买的起买不起的问题了，而是你养的起养不起的问题了，我正好有一辆跟你说的年份公里数正好符合的X6，宝*很多东西其实厂家设计的挺*蛋的，它很多的零部件都有设计寿命，到了设计寿命基本上是需要换的，如果前车主换过了并且对车特别爱惜，恭喜你这车年龄相当于人类的三十岁，如果没有换过，并且也不怎么爱惜，基本上这个年份的车也*值二十万，那你得需要二十万来修车，先说发动机，需要更换的，六个喷油嘴，氧传感器，气门油封，起动机，水泵，发电机，空调压缩机，火花塞，再说变速箱，变速箱到简单，直接更换变速箱油还有分动箱油。再说底盘悬架，前后减震器，空气悬挂，方向控制拉杆球头那一块，如果传动轴没有保养好，中间的胶块传动轴都需要更换，还有电子驻车手刹，ABS，前后挡风玻璃，如果前挡风玻璃有抬头显示的必须要换原装的，换配套件抬头显示*不能用了，暂时想起来这么多，如果前车主感觉这车毛病一大堆了要*，基本上你买车花了二十万修车还需要二十万，如果这些东西前车主都换过了，发动机变速箱保养的也及时到位，恭喜你这车实际年龄也*相当于我们人类三十岁，它能陪你到天涯海角！
宝马x6都是进口的,还没有进行国产,税肯定是是要高呀,关税25%,*17%,消费税40%。这*多少了。原车进口*车价在60万左右,三者合计总共需要交纳71.88万的
是*<*r>因为宝马X6在中国是由进口商引进的，它的原产国是德国，所以可以确定它是*<*r>*需要支付*的关税胡***，价格会相对高一些，但是因为品牌胡质量有保障，很受消费者的欢迎
是*。
宝马将X6定义为SAC，也*是全能轿跑车。胡定位侧重于公路行驶*能的X5相*，X6在公路*能上进化得更为彻底，在外形设计胡动力*控上将跑车的运动能力胡SUV的多功能相融合。
因为预算是添置一辆长久开的汽车
跑车么，不实用，但喜欢6系的外观
SUV么，嫌X5同质化严重
所以我最终选择了宝马X6
满足了拥有跑车的心理
也向现实妥协了
正好有朋友
所以买的平行进口X6
价格还是不错的
纯买6系的，尤其双门版本的
