福克斯st是福特汽车*的*小钢炮。福特福克斯ST在外观上进行了全面升级，是福*次为全球消费者打造的第一款高*能车型，同时它也将成为新福克斯车型系列中的高*能旗舰车型。
新福克斯st是前驱不是四驱车型。
福克斯ST一代神车毫无吸引力，老款的停产、新款普通版的国产决定了福克斯已经没有了口碑基础，而且也不再是全球车型。
福特北美市场在2018年5月*一台福克斯汽车下线，这台车在*市场的历史已经结束了，后期不论是基础版福克斯、福克斯wagon、福克斯ST似乎已经确定在中国生产线生产，之后*往*地区。
可以理解的是福克斯胡通用某车相同成为了国产车，而国产版本的特殊对待也令人对这台车完全失去了兴趣，我们先来看一看新款福克斯的普通版。
指导价9.98-16.58万售价偏高，车身尺寸4*7*1810*1468、轴距2705mm的三厢版尺寸偏小，两厢版4378的车长同样的轴距也说明了三厢版真不好看，不过两厢版的还是运动感十足的。
这样一台运动型的小两厢全系使用三缸发动机，三台发动机为别为1.0T、1.5L、1.5T，为造成三缸品质也能不低的***象变速箱匹配了档位数挺多的AT，分别为：
1.0T+8AT，峰值扭矩173牛米高速巡航总是会有变速箱制动导致油耗升高，百公里加速12.6秒的成绩真的很尴尬。<*r/>
1.5L+6AT，峰值扭矩153牛米没有匹配高级的8AT并不算错，不过这两台AT都没有M±手自一体档位是不是很低级。
1.5T+8AT，峰值扭矩243牛米的参数在三缸发动机里排名也不*前，变速箱虽然匹配8AT手自一体但百公里加速也只是9秒而已。
可以想象基础版全系使用三缸动力、*能大幅缩水后的高配价格也定在了16.58万，那么ST版本如果不用三缸发动机，继续使用*能强劲的四缸动力匹配MT变速箱，这台国产的ST价格会不会仍在25万左右起步。
ST毕竟只是一个前置前驱或衡置四驱的两厢钢炮，随着一众豪车品牌*能版价格的下探，后驱胡特殊一些的四驱*已经有的选择，在这一价格范围内ST已经不再有吸引力了。而且如果真的在国内定一个很不错的价格之后销往*地区定一个很理想的低价，这种车值得期待吗？福特中国本质并不是中国的福特，这个品牌近期没有特备值得关注的车。个人观点、仅供参考。
