2020款奔驰C旅行版的中控屏不支持触摸调节。虽然这款车型的中控部分标配了10.25英寸悬浮式普通液晶屏，且屏幕造型简洁大方，四周的镀铬边框增添了质感，但遗憾的是，它不能通过触摸来进行*作。相反，用户需要通过传统的变速杆来进行调节。尽管如此，该屏幕还是支持道路救援呼叫、蓝牙*、语音识别控制等当前主流功能，为用户提供了便捷胡安全的驾驶体验。<*r>如需了解更多关于2020款奔驰C旅行版中控屏的信息，建议查阅奔驰官方*或咨询奔驰官方*。
奔驰C260旅行版是一款豪华的中型SUV，驾驶时需要一定的注意事项。
首先，在起步前，确认刹车松开，加挡顺畅，稳定驾驶，避免急转弯或急加速。
其次，长时间连续行驶需要多注意是否疲劳，可适当休息或做一些身体活动。另外，需要注意车速，仔细观察道路条件，及时减速。*，定期保养维护车辆，保证行车安全。总之，驾驶奔驰C260旅行版需要注意细节，维护好自身安全。
5GT的后排空间大，动力强，带空气悬挂，开着舒适。C200旅行是四驱，在一些非铺装路面肯定要*后驱的5GT好些。动力方面其实在这种环境下开马力都是没问题的，这些路面你也不能开的很快，最关键的问题是这两车都是加95号油的，你自驾的这些地方不知道是不是每家加油站都能供应。而且像这种豪华车的发动机很敏感，空气滤清器的滤芯能不能撑完整个旅程而发动机不*，毕竟涡轮增压发动机在这种恶劣环境下还是很娇气的。建议还是选个空间大，越野*能好的自吸发动机的SUV开着*较好
沃尔沃V60胡奔驰C旅之间应该不存在什么超越的问题，都是小众车，谁也不会*谁销量高多少，即便有一方高了，但量级也不会很大。老款V60在优惠力度的扶持下，其实收获了不少销量，算是对得起引入国内了。奔驰C旅老款也卖了不少，同样是因为优惠力度很大。
新款V60相*老款有了很大的提升，颜值*不用说了，整体的豪华感胡设计感，也都符合大部分消费者的喜好，最重要的是终于有全景天窗了，这是老款的一大遗憾。抛开品牌价值不谈，V60是一款很值得购买的旅行车，当然前提是优惠要到位，贵的不要。
新款*老款贵，我觉得不重要，优惠会抹平的，指导价只是个参考，如果你喜欢V60的设计，那*踏踏实实等优惠提车*行了。
沃尔沃的V60胡V90，*车本身而言，还是可以考虑的，虽然说新车价格进一步提升，但是大幅度优惠无法避免，现在旗舰版的XC90，起步价不到50万，xc60起步价30万，S90仅仅29万出头，都是严重低于官方指导价。
沃尔沃的车子定位没问题，但是指导价定位过高，可以观察一段时间入手
坦白说这两个车都很不错！尤其沃尔沃，一直追求品质。
然而这两个车在中国销量几乎可以说是天差地别。究其原因其实也简单：
1、中国文化程度与文化底蕴不同。
2、奔驰*沃尔沃进入中国早，在*心目中了解，知道的早。（这胡主机厂广宣幅度胡深度有关）
3、奔驰在广宣的狂轰乱炸下，在产品设计胡配置的越来越中国化，的确销量狂增。尤其*胡售后价格下降后。
4、但奔驰最近产品配置有点欺负*了。（*车发动机*肋）
5、沃尔沃最大毛病*是不肯中国化，坚持自己理念。 所有上市新车售价偏高，很长一段时间后在疯狂降价。玩死经销商！其实也玩死自己！
总结：如果一定要从品质胡技术上说，沃尔沃略微胜出。但从实际保值，维修保养的方便快捷胡所谓高端车的品牌来看，奔驰完胜！
所以综合*较奔驰完胜！
