雪铁龙两厢车有东风雪铁龙-天逸、雪铁龙C3-XR胡雪铁龙C6这三种款式。
东风雪铁龙-天逸：身尺寸长宽高为4510*1860*1705mm，轴距为2730mm，搭载拥有20多项专利的PHC自适应液压稳定技术，确保驾驶舒适*。这款车有车道偏离，并线*，主动刹车，ACC自适应巡航等，都是*较实用的配置。
雪铁龙C3-XR：C3-XR整体设计相对较为简约，***用仿碳纤维的风格。倒D型设计的*多功能方向盘，集成功能丰富，中控台整体设计实用简约，各*作按钮布局清晰实用，高配车型配置上***用大尺寸的中控触摸液晶屏。
1、福克斯虽然是*品牌，但是研发都是在德国科隆，诞生于福特的C-ONE平台，同平台产品还有沃尔沃的S40，马自达3，都是以*控见长的紧凑型轿车。长安福特近两年销量略显颓势，但是并不影响车辆底盘的扎实与调校。尤其现在优惠力度*较大，更是出手好机会;
2、东风标致跟雪铁龙*有意思了。从988到206再到307，总喜欢玩狗尾续貂的勾当，国外经典的两厢到国内硬生生加一个尾巴，也主要是为了迎合国人奇葩的消费理念。个人认为，两厢308才是原汁原味，不过貌似已经停产了。
3、说到宝来，大众*更有意思了。从第二代捷达1991年被引入国内，修修改改到2013年才停产，口碑是主要功劳！国外第四代捷达在国内*是宝来，国外的第五代捷达*是国内的速腾。这*形成了底端捷达与高端速腾之间没有过度车型，于是国内的全系宝来应运而生，同期产品还有朗逸。至于血统纯不纯正，我觉得还是用“混血”这个词*谱些！
4、C3XR属于跨界车型，底盘高度稍微高一些
综上，如果考虑驾驶乐趣，推荐福克斯与308，但一定是两厢308，如果考虑保值率，那么宝来肯定是*
<*r>其实我可以不用回答，请真买车的看看我的主页*行了，但是我是个认真有责任心的人，所以不想偷这个懒！
一些太自以为是的无良职业法黑！
他们不仅攻击我，还说我是标致雪铁龙的“*”
他们着急心虚，无非是怕标致雪铁龙在国内也超火超旺，而让他们无饭可吃了。
难道别人不认字？要他们提醒？我一直明确的告诉大家了，我经常回答问题，而且谁也无权干涉……
因为PSA的底盘世界第一！在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位，是世界赛车冠*，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
所以，超值得我宣传，我当然要大力宣传了。
并希望我等更多的铁粉用户大力宣传，共同*无数要钱不要良心的自媒体职业法黑！
让满大街都是标致雪铁龙，并遵守交通规则，***平安快乐！
油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。
雪铁龙C3为5门5座两厢车，雪铁龙C3车身尺寸为长：3940毫米，宽：1727毫米，高：1524毫米，轴距：2466毫米，前轮距：1468毫米，后轮距：1471毫米。
