因为宝马z4在高转速时会出现噪音，而且怠速抖动，在急加速的时候动力反应迟钝，手动2档降1档顿挫明显，再加上启动瞬间廉价的排气声，导致许多人不喜欢它，供大于求，自然价格便宜。
宝*车你到4S店去喷漆的话肯定是*外面贵，但4S店相对来说它的质量会*较好一点，成本的话其实会*外面去飞，4S店的话可能会差一半，可能或者说1/3左右的这个价格，所以我个人认为是说*的话你要看，但全身的话那个几千块钱是少不了，*是有的人4S店会开一个血盆大口搞到1万多块他也有，最好是不要去喷漆，你可以搞一个贴膜上去，现在流行这种武士贴啊这种贴膜上去，然后你不喜欢的话可以再可以把这个贴膜贴撕掉，你要喷漆的话到时候*不过关也很麻烦啊。
这个属于*，一个面大概需要1600-2000，看是自费还是保险，自费会要便宜一些。其中还需要拆装费，800-1000不等，如果有凹陷不平整的情况，还需要钣金修复，大概600-800，看损伤程度而定
痛车如果用喷漆的方式来制作成本会非常高，光一个引擎盖的*大概*要2、3千，全车制作基本*是上万的价格，而且后期维护也很麻烦，因为一旦要喷漆*都不会小，所以只有稍微有一点刮擦几乎*是要重新制作。
<*r>总的来说还是钱的问题，所以目前能见到痛车都是***用贴纸的方式来制作，包括*本那几辆参加superGT的初音宝马Z4、乌贼娘法拉利、凉宫保时捷等无一例外用的都是贴纸，制作成本根据材料的不同价格会有一定弹*，一般相对较好的车身贴价格为200元左右/平方米，依照粘贴*的大小一辆车贴下来基本上*是5、6百到1、2千不等
养得起，但是豪华品牌的*支出会让你头疼，现在开的*是120i，95的油，平均百公里10升，市区通畅为主，一个月油钱大概1000~1500，平均1200，保养一次大概1000，保险一年5000左右，按我的开法，一年大概2万块钱，不出故障的前提下，宝马一旦出故障，跟你是1系还是5系还是7系关系不大，这一部分你需要考虑到，所以宝马车不建议*持有，要有过保修*卖掉的心态。
按题主的想法，*算买了，可能开几年下来也剩不下什么，钱攒不下，车也落不着。
如果你年轻，想享受生活，并且对以后的生活有信心，那*买吧，人生苦短及时行乐。
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关于A3胡领克，你要是能买120，那*宝马，否则*买a3，118别买，领克最近质量问题有点多，建议观望一阵子。
价格肯定会下来，基本上是每年25%，Z4属于很小众的车型，价格下跌的**车型多点。这个关键看你这车三年后是不是还符合国家排量标准，如果还行那价格不会跌太多，如果不符合那*不好说了，*二手车*是一个教训。
