道奇酷威目前在售车型是2016款，原装进口，整车设计偏*风。不属于主流车型，*较小众，油耗较高，维修保养，后期配件价格较高。整体*价*不高。建议考虑福特锐界，丰田汉兰达，大众途昂等 主流车型。
跑了三年，没出过毛病。说说优点:外观大气耐看，内饰也不错简洁实用皮坐椅，储物格*较多，二排****小孩喜欢，二排*空调，安全配置高，跑高速乘坐舒适。说说不足:整体*较厚实牺牲了空间，中控台高大点了，对身材娇小的女*开，视线不佳，二排后推的最大限度不够大，2·4的动力偏弱，但也够用，喜欢激烈的别考虑，锦湖轮不行，质保期过了最好换掉，可以换235，245的胎，油耗偏高。总的来说这车不错，谁用谁知道，现在的优惠力度很大。
现在七座SUV非常火爆，近几年SUV车型发展也十分迅速，十几万预算*能买到不错的七座SUV车型。但回想五六年前，七座SUV市场几乎还是一片空白，最少也要20大几万才能买到汉兰达。而当时汉兰达最大的竞争对手并不是国产车，而是平行进口的纯美系公路SUV，道奇酷威。道奇酷威在中国*的时候地位几乎可以胡汉兰达是平起平坐的。
但短短的五六年过去了，七座SUV市场尽然发生了翻天覆地的变化。汉兰达这几年勤勤恳恳，虽然不再是一家独大，但也依然是七座SUV*。而当年胡汉兰达竞争的道奇酷威却面临半价*都没人要的局面，结局让人唏嘘。
道奇酷威在2013年非常红火，作为一款纯进口七座SUV，本身产品定位*要略高于国产车。再加上相对亲民的售价，非常硬派魁梧的大尺寸外观，使这款车在七座SUV市场瞬间崛起，2013年全年道奇酷威在中国销量突破9万台，平均每月销量接近8000台。当时毫不夸张的说，汉兰达都要让他三分。但随着各合资品牌以及国产车都推行七座SUV，再加上汉兰达的换代，道奇酷威的销量开始越来越乏力，现在路上已经很难再见到全新道奇酷威的身影。
在平行进口市场天津*上，大*的道奇酷威现在堆积如山，*配置报价29.99万的道奇酷威现在半价卖都几乎无人问津，愁坏车商。据可**得知，道奇酷威在2018年中旬*不再引进中国了，也*是说现在的库存车都是前几年引进的，一直没有卖完。车商也表示很多同行因为资不抵债所以跑路了，他们现在还在经营的，也都是苦苦支撑，说不定哪天*顶不住了。现在只求能回一点*是一点，目前道奇酷威各版本都是五折*，而且还可以再谈价格，也*是给出的价格是15万甚至更低。
道奇酷威从当*“当红辣子鸡”变成现在的“破铜烂铁”，个人认为主要有以下几个原因。首先，第一点是没有与时俱进，抓住七座SUV发展的时机，道奇酷威从2013年到2017年一直没有换代，17年小换代之后也没有特别大的进步，所以让后来者赶超。而且更重要的一点是道奇酷威到现在一直卖的都是16款车型，全部都是国五排放标准。
第二点道奇酷威的内饰实在太粗犷了，不知道老美喜不喜欢这样的风格，但国人绝对是不能接受的。一款30万售价的车，内饰还不如国产10万元的，没有任何高科技配置，车机约等于无，怎么看怎么感觉廉价。
昨天去4s店看了酷威，说真的，真的让我好失望，还是很难受的那种。年初开始*在网上看车，非常关注酷威，也很喜欢。直到昨天，终于看到酷威的真车了，外形真的是无可挑剔，太让我满意了。看完外形坐上车看看，我的天啊，晴天霹雳啊，一下子我高兴的心情全无，车内的内饰的材料真的让我想起以前在老家满大街跑的（最早那种***门的），虽然有些影音功能胡空调功能很好，座椅也还行，可是真的车上塑料的部分真的好像一用力掰*会断那种，太薄了，呜呜呜。我*不明白，接近30万的车怎么能这样子，内饰连十几万的车都不如啊，为什么不能努力努力，改进改进，我是真的喜欢这个车，本来去4s店是要准备订车的，可是这样子真的很难下手了，呜呜呜。大家给点意见吧，我的第一辆车啊，不能失误啊！
首先说道奇酷威是一种这种七座的SUV，它的定位很精准，*是瞄准很多有二孩需求的这个家庭，但是这个车绝对是个小众化的选择，无论是2.7的还是它的那个，更大排气量的，动力表现方方面面真的很一般，油耗也不低 但是它*有个优点，*是30万左右 七座。
当时在市场上是没有什么车型可选的，那么现在的情况不一样了，这个级别里边你还可以选福特的锐界，还有的汉兰达的2.0T的七座，如果您不是特别的在意这个外形的话，*是喜欢道奇，那么我建议你*不要选酷威了，在新汉兰达胡这个，新福特越界之间选一个吧。
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