购买新能源汽车可以免掉购置税，目前国家补贴2.2万，地方补贴1.1万元，如果地方补贴不足1.1万或者没有补贴，则剩余部分由吉利厂家承担。耀享版厂家指导价:21.28万，补贴后价格17.98万。<*r/><*r/>
博瑞新能源目前大部分4s店都没有现车供应，可以订车，一般快的地方也要20天以上，部分地区甚至需要一个月到两个月以上。这说明什么?说明价格一定会很坚挺的。事实也是如此，提车价格很少有优惠，即使有优惠也都会签订保密协议。大部分*是送点礼品，车膜，脚垫啥的，部分4s店送十次保养也不错。<*r/><*r/>
这样一来落地价格*变成提车价格＋保险＋上牌费用:17.98万＋6800(商业险)＋500(上牌费)＋420(车船使用税)＋950(强制险)＝18.847万。
给大家做车型购买的一个推荐了，今天聊一聊博瑞GE这款车，这是吉利博瑞的新款车型，一个48V弱混的版本。之前的博瑞方方面面都很好，但是1.8T的发动机确实油耗有些偏高，这是它口碑当中不太好的一点。现在有了新的动力*之后，油耗问题也得到了一定的改*，再加上博瑞在其它静态、动态、外观、空间、配置，驾驶起来，乘坐起来的舒适*等等各个方面的优势，博瑞GE是一款相当值得购买的车型。
它有很多配置，我帮你们都理了一下。从14.98万的耀享版这一款开始才有天窗。天窗这个配置我可以不用，但是一定要有对吧，所以我们直接从这款开始往上看，往上贵1万块钱有一个15.98万的耀智版，1万块钱你可以买到什么呢？有主动安全的配备，有品牌的音响，有自适应的远近光，还有外后视镜的电动的自动的折叠。这些配置卖1万块钱，其实它是值1万块钱的，但是你考虑到除了自适应远近光以及后视镜的折叠以外，其它多多少少并不是那么的必要。当然还有它还可以买到一个18英寸的轮圈，一个更大的车轮。
不过还是回到刚才那个问题，*是它买的到的这些配置，1万块钱差价买这些配置其实是值得的，但是这些配置并不是很必要，所以从务实的角度上来说，我会推荐你们直接回来买14.98万的这款*足以了。再往上还有一个大顶配，要接近18万的指导价太贵了，我*不做推荐了。这款车现在的市场行情大概是优惠几千块钱，也*是14.98万的这款优惠完大概也*是14.5万左右的成交价，我觉得也是可以接受的。所以吉利博瑞GE这款车，我最推荐的*是1.5T耀享版这款车。
德国跟*本都是战败国，理因不可能会有特别牛的企业。奔驰是德国人*堆出来的，丰田是*本用血汗换出来的。不是现在的国产车，你觉得你现在能买到这样便宜的外国品牌车吗？如果国产车倒了，你觉得买外国车还会像现在一样便宜吗？
博瑞GE新能源2018款耀享版的官方报价是21.28万，在楼主那里落地十六万的话那确实是一个非常不错的优惠了，可是买车不是只看价钱，还要注意*价*方面。下面我们聊聊它的配置。
博瑞GE新能源2018款耀享版：***用的是1.5T的三缸发动机，现在吉利三缸机目前没有出现用户回馈说很严重的大问题，但是如果楼主心里介意三缸的话还是要慎重考虑。
而且这款车上搭载的是三元锂电池，*的纯电续航里程为60km可是这个应该是在极限状况下开出来的，要是加上开空调或*方面的电力使用那么这个续航里程应该是个不小的折扣。并且锂电池的话后续的使用会不会对电池容量的缩减幅度有，后续电池的更换目前还没有明确的*。
博瑞GE是一款吉利旗下的中级轿车，车身尺寸为4986*1861*1513mm，轴距达到2870mm，这个在目前市面上主流的B级轿车来说也是个不错的空间尺寸，对于车上人员的乘坐会很舒服。
前置前驱的驱动方式也是目前市面上的主流，前后*悬架让整车对于道路通过*会给乘坐人员带来很*的舒适*体验。整车的配置上无论实在主动安全或者是被动安全的配置上都是目前在这个价位少有的齐全，全景天窗的配备让人坐在车内也显得空间更加通透舒适。皮质的方向盘材质胡仿皮座椅的用料更是显得整车高档。
那么除去前面所说的三缸发动机胡电动机的后续更换成本需要考虑之外，整体来说这是在这个价位非常*的一辆国产车。
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以*好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
现在国产车发展越来越迅速，很多国产汽车品牌已经崛起，在外观，配置，内饰用料方面基本上已经完胜合资品牌车型。作为国产中级车的元老，全新博瑞深得很多网友的喜爱。但很多人却对这款车望而却步，主要是担心油耗以及后期养车费用太贵。
郑州某博瑞车主买车后详细记录用车400天的总费用，大家一起来看一看博瑞这款车后期用车费用到底贵不贵。车主买的是博瑞M版，属于*较入门的车型，但配置一点也不低，完全不输20万级别的合资车。在博瑞陪伴的400天里，车主通过某手机软件详细地记录了每一笔加油费用，这400天内车主一共行驶了1.6万多公里，车主表示油耗的高低跟路况胡驾驶习惯有直接关系。
拥堵路况油耗相对高很多，在去年9月份左右，由于每天都是五六点下班，路况非常堵，平均百公里油耗为9.7升，个别时候百公里油耗达到11升。之后避开上下班高峰期，选择加班或者提前下班，用车路况才略有好转，之后平均百公里油耗基本上稳定在7到8升。
油费是用车费用的大头，博瑞的平均油耗跟同事1.5t排量的本田雅阁相*其实差距不大，但三缸发动机在起步阶段时确实略微抖动，不过有48V轻混的加入，使起步动力胡后期发动机抖动抑制得到了很好的改*，但在节油方面混动*依然*较鸡肋，节油效果并不算特别理想。
车主详细记录这1.7万公里的油耗，总共加了1341升，平均油耗在7元每升，1.7万公里总共花费9387元油费。平均每行驶1万公里消耗的燃油费用为5500元左右。
