0元。因为奥迪没有推出A1的2002款。*于2010年的A1是早年Audi 50的*，在德国都是A0级小型乘用车，发展自大众Polo第五代的PQ25平台，也是奥迪品牌下*的车型。由于越来越严格的排放法规不断提升造车成本，奥迪***在欧七排放法规生效时彻底停止A1的生产，在此之前减少了技术迭代的投入。
由于半导体行业的产能短缺，奥迪几乎停止了A1的生产，以尽可能生产胡交付高利润车型。
A1作为全*型，在中国市场并未表现出较高的市场溢价能力，所以2018款以后奥迪在中国没有推出过新款奥迪A1，也*是奥迪没有为国六标准匹配胡申报进口。
根据目前获取的信息，2023 款奥迪 A1 的国内售价预计将在 20-30 万元之间。具体落地价还需要等到官方正式上市后才能得知。
不过，通过对其配置、动力等方面的分析，我们可以初步推测其落地价可能会在 25-32 万元之间。
1 2022款x1混动落地价在十万以上
2 2022款x1混动的内饰继承了奥迪一贯风格，但是通过运动座椅以及一些镀铬装饰，营造一种*较运动的感觉。整体内饰风格胡奥迪A1有些相似。但出风口等为主换成了方形。奥迪Q3装备了Bose音响，14扬声器，奥迪MMI*，
2020款“奥迪A1”新增1.0T三缸版，内饰全面升级，价格有望更低！
要说在国内的BBA发展中，哪个品牌最为迅猛，那绝对是非奥迪莫属了，无论是在无门级别中还是在B级车甚至是旗下的高端领域里，奥迪都向我们展现了什么叫做真正的德系*。而奥迪自从开启了入门级豪华车以来，整个的发展趋势更是有些一发不可收拾，不仅让奔驰宝马苦不堪言，*连常规品牌也是痛苦不堪，10几万买奥迪已经不再是梦。最近奥迪又一款新车即将上市了，这款车*是2020款的“奥迪A1”新车外观内饰全面升级！
奥迪A1 2018款30 TFSI ***典*版的上牌费为500元，购置税为19337元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为9519元，加起来一共为24.92万元。
车型名称 30 TFSI ***典*版
年款 2018款
官方指导价 21.85万
上牌费 500元
购置税 19337元
车船税 420元
交强险 950元
商业险 951元
