2020款探歌四驱豪华型是全系顶配车型了，相*上个配置贵了15000元，更换了18寸轮*、感应雨刷、双温区自动空调，还增加了全液晶仪表、主副驾电动调节、空气净化、内后视镜自动防炫目、前倒车雷达等配置，*车价203800元，四驱豪华型全款落地价为230071元，购车的必要花费为19289元，其中购置税*需要17419元了，而的商业保险费用为6982元。
我是7月入手280舒适，坐标大连，大众**8.6。两年无利息，手续费3500，保险7000.税1.4左右，送电尾门，以及底盘装甲座套一些没用的东西。落地16.5。单色车身国五车，据我了解每个地方优惠胡套路都不同。只要对*你的地区价格，不贵*好了。
大众探歌作为一款紧凑型suv这是官方定位，我感觉稍稍有那么点不妥。车的长度是4318*1819*1582*这样一个尺寸怎么说也*是一个小型suv的代表，我觉得官方定位稍高。
题主说的是*配置落地划算吗，目前优惠大概是2.5个多左右。我看到*配置是2020款 200TSI 手动两驱豪华型，买这个车胡这个配置的人来说都是手头有点紧又有大众车的情怀所在。落地大概14万不到把，这也是只是参考价格差也不会差太多的。其实我还是建议买2020款230TSI DGS两驱时尚型，两者价格*差一万左右但是马力胡扭矩都高不少，再说了*配置车型你也不好订车呀。到4S店也是被*人员忽悠你买的，自动挡总归好开呀。
探歌的空间也是有所加长表现不错，并没有破坏原来的设计美感。探歌的从外到内都能称得上好看的车型。后备箱空间稍紧这是因为把空间让给后排了。
次顶配值得入手选择还是不错的，大概15落地。
大众探歌定位于一款紧凑型SUV，也是一款最不像大众的大众SUV，给人总有种跨界车型视觉感。自上市以来，凭借着前卫时尚的外观胡稳定可*的质量，获得不少消费者喜爱，据统计2020年1-6月份*累计销量45077辆，每月均销量7500台左右，市场表现非常出色。
价格方面，2020款230TSIDSG两驱时尚型，官方指导价14.98万，优惠幅度在3.5万左右（各地区不同，优惠幅度有所差异），终端*车价11.48万，全部落地再加上购置税*元，上牌费用500元，车船使用费420元，交强险950元，商业险4763元，共合计131592元左右。
大众探歌作为上汽大众的首款SUV，在外观造型方面，*大众传统设计风格，尤其是前脸下方的环形LED*行灯，点亮以后*辨识度，让原本中庸的前脸瞬间变得年轻时尚，充满活力。内饰上也同样有了新的突破，不在是大众万年不变的内饰风格，环抱式的中控布局，营造出太空座舱视觉效果，大*硬塑料包裹的中控台***用镀铬饰条点缀之后，显得更加时尚，看起来也不是那么廉价，两驱时尚型没有多功能方向盘、中控显示屏，只有一个多媒体收音机，配置方面有待提升。
动力上***用1.4T涡轮增压发动机，最大马力131匹，与之匹配一台7挡双离合变速箱，百公里综合油耗5.8L左右，动力方面基本足够，但因为涡轮有迟滞现象，起步略显动力不充足，油门响应不积极等，但当你切换至S档位时，基本所以不足都迎刃而解，从综合方面来讲，这*力总成表现还是相当不错的。
总结：大众探歌从整体上来讲，各方面表现还是不错的，但不建议选择低配版本，因为配置真的不高，除此之外，空间、动力、油耗、行驶质感、后期维护及*控*等在同级别中是非常出色的。
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大众探歌定位于一款紧凑级suv产品，其市场表现还是非常出色的，2019年前五个月累计售出新车4.14万台，平均月销在8千左右，消费者认可度较高。
大众探歌外观设计时尚前卫，前脸黑色中网配上蜂窝网状下格栅整体相当有层次感，多边形的雾灯区域也增加了不少立体感，车身侧面紧致干练，黑色车顶也格外有运动气息，后尾部*有型，黑色下包围新颖别致，很有辨识度。
动力方面，1.4t发动机最大功率96千瓦，最大扭矩225牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩9.7秒左右，加速感觉够用，*常超车压力不大，能满足大多数情况下的动力请求。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，*风格硬朗，滤震干脆，富有韧*，能很好的处理掉各种细碎颠簸，同时也有相当的支撑力，过弯侧倾小，驾驶乐趣十足。
内饰方面，中控大*的银色金属包裹，看起来很有档次，各种功能分区布局合理，按键旋钮触手可及，用起来很方便，人机工程合理，大众熟悉的风格，不用过多的学习成本*能轻松上手。
售价方面，2019款大众探歌1.4t*配的时尚型，官方指导价14.98万，优惠幅度在1.8万左右，终端*车成交价13.18万，全部落地再加购置税11362，车船税420，强险950，商业险5127，上牌500，共合计15.02万左右。
