五菱宏光（又名五菱宏光S）、五菱宏光S3、五菱荣光系列（包含微面、小卡）、五菱之光系列（包含微面、小卡）、五菱征程。也*是说，五菱在售的所有车型基本都是后驱车。
自动挡面包车有，五菱荣光EV、斯派卡、宝骏360、长安凌轩、长安A800、东风风光370等。以五菱荣光EV的2020款封窗版基本型252KM为例，其搭载电动车单速变速箱，车身类型为5门2座货车，长宽高分别为4490mm、1615mm、1915mm，轴距为3050mm。五菱荣光EV的2020款封窗版基本型252KM的电动机总功率为60kw，电动机总扭矩为220nm，驱动方式为后置后驱，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式。
在售的五菱小轿车有15款如下：
分别为宏光MINIEV，
五菱宏光（4.58-5.98万）
五菱征程（7.58-9.98万）
五菱荣光（4.07-5.76万）
五菱凯捷（8.58-13.48万）
五菱之光（3.08-3.68万）
五菱荣光（4.48-4.98万）
五菱星辰（6.98-9.98万）
五菱NanoEV（4.98-5.98万）
作为此次天马赛道的体验车型，VV7 PHEV系列是WEY品牌于今年发力新能源领域的*车型，先后亮相法兰克福车展、阿拉*沙漠挑战赛，成为*征战阿拉*的中国豪华品牌，以及中国*挑战阿拉*沙漠越野的PHEV车型。
基于全球*Pi4智能插电混动平台打造，VV7 PHEV虽非为赛道而生，但却拥有不错的*控与动力储备，在本次的赛道试驾中，转向的精准度与动力响应的迅速是我始料不及的。
Pi4平台是WEY品牌在未来主打的平台架构，将基于此平台打造PHEV、BEV胡FCEV多种新能源类型，以天马赛道检验Pi4平台的*能，对于WEY品牌未来新能源战略是非常重要的一步。
