这一次上汽MAXUS G20公布全系价格是在成都车展上，笔者也去听了现场的发布会。
G20这一次一共推出了六款车型，均是国六。那么这个价格怎么样呢？我觉得要看跟谁*。
先看跟自己*如何，起步价18.68万的自动豪华版如何？动力总成都是一样的，2.0T涡轮增压发动机+***埃孚8AT变速箱，最大扭矩350牛米，总体而言，无论是硬件还是*参数都还算满意。
这*力总成喝的是92号汽油，这一点虽然*较细，但也说明这款车经济*相对会好一点，*常用起来也不会那么精贵。
在安全上，一般车辆的中低配版本只会配后雷达，但G20自动豪华版配备了前雷达，这一点*较少见，同时还配备了360度全景影像，即使开着这台5.2米的车，也不会觉得视野不好，全景影像*能很好弥补车大给一些车主带来的困扰。
我觉得价格很合理，这是我的回答。
看一台车的定价是否合理看两个方面，一个是同类产品的价格，另外一个是这个品牌是否有溢价的能力。
上汽MAXUS G20是一款大型豪华MPV旗舰车型。这一类的车简单举例：丰田艾尔法、奔驰V级、克莱斯勒大捷龙、丰田塞纳、大众迈威特、夏朗、别克GL8 ES等吧。看一下价格区间G20的价格已经*的了。
上汽MAXUS G20很明显是把GL8是对标车型。两款车我曾经做过*较，也都试驾过，尺寸相当，但是G20的空间更大，豪华程度胡配置也不输甚至更强于GL8 Es。
看一下上汽MAXUS G20的定价：*186,800起，旗舰版289,800。相*GL8 ES 289,900的起步价格胡顶配的449,900的价格，同为2.0T 国六车型，不难看出价格的巨大差异。
当然，别克GL8的品牌认知度胡市场接受程度是上汽MAXUS G20所不能相*的，还有*是目前市面上同类有竞争力的竞品太少。可能也正因如此，上汽MAXUS G20的旗舰版的定价也只相当于GL8 ES的基础版。
下面再简要的介绍一下上汽MAXUS G20这款车，当大家试乘试驾以后，也会对价格的问题给出一个理*的判断。
上汽MAXUS G20继承了家族式“智聚八方”前脸设计语言，升级配备了全LED前后大灯、***S智能感应格栅；车侧线条***取了灵动的“浪尖艺术”设计手法，前后呼应。
要看干什么用，自用或家用选大众揽境，商务接待多，*选别克gl8。首先，大众揽境是一汽大众生产的一款大型豪华SUV车型，搭载2.0T/3.6发动机胡双离合变速箱，轴距接近3米，空间够宽敞，但不适合商务接待，因为第三排乘坐不舒服，别克gl8的轴距超过3.3米，而且第三排的乘坐舒适*也很好，也更适合商务接待用。
品牌:*现代报价:16.98万起。
在中大型MPV领域当中，别克GL8、传祺M8以及丰田赛那一直都是众多消费者的优先选择。而在这其中，除了这些热门车型之外，还有一款起售价仅有16.98万元的车型，那*是*现代旗下的库斯途。其作为一款20万级的中大型MPV，同样表现出宽大的乘坐空间，同时在配置方面，现代库斯途也有着非常不错的表现。那么，说到这里，接下来不妨让我们来看看现代库斯途在售的六款车型到底有着怎样的产品表现，同时对它们进行一个简单*的分析对*。
企业用可以，个人不赞成，虽然别克🐔8一直被喷，但是销量一直不错，好几个朋友买了，开过几回，五米长的MPV里算很好开的了，也挺舒适，感觉确实可圈可点，但是毛病也不少，尤其变速箱胡一些小毛病
我来回答一下吧，一般大家也都知道别克GL8一般有两个用途，一个是商业用途，一个是家用，其中又以商用为主，一般而言，商用的时候后面两排座椅坐1-3人的情况较多，所以理论上讲第二排两个VIP座椅已经基本够用了，实际情况第三排使用的频率并不高。当然，如果真的能用到第三排，别克GL8 艾维亚6座版本的的座椅设计还是不错，本人很喜欢，座椅不但可实现160mm的前后调节，还配备了6挡可调的*扶手，再加上146度超大椅背倾斜，确实*7座版车型的第三排要舒服很多，所以综合看下来并不鸡肋，并且放眼市场中所有配备第三排座椅的MPV或SUV车型都是*的存在，再加上全车多达128种颜色可选的氛围灯，尺寸硕大的全景天窗这些配置确实豪华感非常的强
