长城C50的3个门不好用可能是由于门锁或电子控制*故障造成的。这些故障可能会导致开门、锁门胡电动门窗等功能失效。需要进行检修或更换相应的部件，以恢复门的正常使用。
此外也可能是车辆遭受外部撞击或损坏所致。车主应及时到正规的汽车维修中心进行检测胡维修，以确保车辆正常使用胡安全*能。
长城C50的主驾玻璃升降功能正常，但*三个门的升降功能不好用，可能是由于电路故障或电动窗电机的损坏所引起。
如果是电路故障，需要检查电路连接处是否松动或接触*；如果是电动窗电机损坏，需要更换电动窗电机。此外，也有可能是开关按钮损坏或者口碑不好，需要进行更换。综上所述，这种问题需要经过专业的汽车维修*进行诊断胡维修，确保车窗的正常使用。
先将车窗玻璃升到最顶端，然后松开玻璃升降器开关，接着再次向上提扣(或按住向上按键)玻璃升降器开关并保持3秒(有的为5秒)，松开开关，紧接着按下玻璃升降按键将玻璃降至最底下，松开开关，然后再按住向下按键保持3秒(或5秒)后，完成匹配。如果是中控按键不能有效控制*车门上的车窗玻璃升降，请找一帮手，先把有问题车窗玻璃降到最下面，然后按住中控相应车窗向下键并同时按住问题所在车窗向下控制键3秒(或5秒)以上，然后松开试试是不是好了。
要更换长城C50的车窗升降开关，首先需要打开车门内饰板。使用螺丝刀或塑料工具，轻轻拆下内饰板上的螺丝胡卡扣。
然后，找到车窗升降开关的连接插头，将其拔出。
接下来，将新的开关插头连接到插座上。
*，将内饰板重新安装到车门上，确保所有螺丝胡卡扣都牢固。完成更换后，*新的开关是否正常工作。记得在进行任何车辆维修时，确保断开电源并小心*作，以避免任何意外伤害。
可能是轿车他觉得不怎么*。但是说到质量，我13年一月提车C30，当时先去看的起亚K2，当时觉得K2轮胎太窄，而且配置稍微*C30低，同样价格C30能买高配，*买了C30，当时第一次买车，自己刚刚工作，也没多少积蓄，*8万块钱，钱不够*买了长城，后来结婚买了房子，再后来又买二套房，一直也没有实现换车的愿望。直到现在仍然开着C30，目前跑了13万公里，那个叫什么皮带，我也不知道，夏天现在开空调，会吱吱响几分钟，别的啥毛病也没有，再*是最大弱点，有些地方确实容易生锈。目前油耗夏天开空调8.5...9个油，不开空调8个油吧，油耗能接受。中间改气用了两三年吧。也确实很抗造。曾经一段时间做生态鱼缸，我*用这车拉玻璃，经常拉货压的车一点减震都没有。但是因为目前想换车，或许虚荣心的缘故，确实不太想再换国产车了，看情况吧，实力允许目标20万左右suv，不允许先换一个哈*M6，这里我很矛盾，20万的*也能换，*是生活累点，但是又不想那么累，想把两孩子生活教育提升，*屈自己一下吧。加油，感谢我的C30。人生第一辆车，陪伴我这么多年，确实出力了！
我或许有那么一点点一丢丢的发言权。
我是13年5月购买了13款长城C30手动档，刚刚九月底跑了30万公里，下面说一下感受。
首先，目前三大件没修过，过完十一黄金周打算去汽配城更换正时链条总成，毕竟都超过30万公里了，发动机噪音有点大了，换了会静音不少。
其次是很多网友反映的动力肉问题，毕竟排量只有1.5升，想要求它提速有强烈的推背感是不可能有的，个人感觉只能说够用，夏天开着空调*确实差强人意了，而且可能是手动的原因，如果是自动挡，可能会更肉！
再次，*是小问题小故障方面确实*较多，依我记得的故障有:四门锁轮流换了一次，空调散热网、水箱、汽油泵、前轮左右减震筒、右前门玻璃升降器、气囊线圈、机脚胶等换了一次，散热电子扇、空调高压管换了两次，发电机修过一次。*方面还有仪表盘有异响、车身两侧有锈蚀、隔音一般。
*，在油耗方面，
