小车挺好的 我开的*是*310 *一批四缸发动机 1.0 奇瑞472发动机 动力最强的一批 挺好的啊 我想换个 我老婆 女儿都很喜欢这小车 说很有个* 独一无二 到哪一眼*能找到车 也很可爱
<*r>不会的。也许你心里还是会迷糊，觉得没谱。那*简单说说吧，希望对你有用——
首先，*在国内有着良好的群众认知基础，2010年以前*已成为车坛当红小生。如果显*，那*不会有那么多人买。至少在那个年头开*还是挺让人羡慕的，即便现在车型可选*多了，但*依然能获得不少百姓的青睐，*如题主你，哈哈！
第二，正常买个*，只要不在车上加些小尾巴小耳朵之类的，男士开一点不娘。
第三，如果显得*，那你可以认为雨燕、*art、甲壳虫也是*，都是适合女士开的小车。有了他们，你*不是一个人在战斗。
*，也是最重要的，还得看你自己的使用需求胡购车预算。如果是普通生活代步，遮风挡雨，预算又有限。那*确实是个不错的选择。
今天看了一个***，是***访黄渤的：主持人问黄渤为啥一直不换车（大明星开着小赛欧）？黄渤从容的说，觉得自己的车能遮风，能挡雨，冬天有暖风，夏天有空调，跑起来还挺快的，没什么不好啊。其实，你不必在意别人看你的眼光，你应该尊重自己的感受，你需要它，那它*是最好的！希望能帮上你，也欢迎关注“汽车疗愈”微信、头条公众号[耶]
奇瑞*冰淇淋，从名字上*能看出来奇瑞的野心，一方面是*曾经的经典车型*；另一方面，这款入门价格不到3万的*电动车，直接对标的车型，*是宏光miniev。
宏光MINIEV，是一款现象级的车。推出的时间最早，销量最好，当然也是最被拿来针对的。
账面数据直观地显示出奇瑞*冰淇淋的“三围”胡轴距要全面*于宏光MINIEV，当然也只是稍稍占优。与车内空间表现直接挂钩的车身长度胡轴距两项指标上，奇瑞*冰淇淋分别*宏光MINIEV 60毫米胡20毫米。
配置差异能直观看到，奇瑞*冰淇淋的标配更实在，而宏光MINIEV的选装更丰富。此外，*冰淇淋从中配车型开始便配备了主驾驶安全气囊、后驻车雷达胡倒车影像等被动安全配置，而这些功能只有在宏光MINIEV的马卡龙版本上才有所体现。这样来看，后发制人的*冰淇淋确实花了不少心思在功能配置上。
你说的三缸*是0.8排量，1.1排量是四缸的，当年0.8*只要3万块钱，3万块钱的车消费者自然也不会要求太高，只要能遮风挡雨，故障率低*行了，即使它抖的很厉害，也不会在意
当时那种大环境下，能开个车遮风挡雨*不错了。记得坐朋友那个*五个人挤的下。跑起来还嗷嗷叫。0.8的排量[*鼻]那油门踹起来也不心疼，又省油，停车好停。可谓是两全其美。哪里还顾得上看它是三缸还是四缸。
一分价钱一分货。**是三缸没错，五菱宏光miniev是0气囊也没错，*亚迪f0的确有点挤也没错，问题是这些车便宜的咬人对不对！某骏三缸卖20w*不仗义了吧？这*是两回事。
三缸机被黑是因为国内特殊的*环境导致的。事实上，目前福特、通用、*产、吉利、长安等厂家的三缸机是完全没有问题的。
早期的铃木奥拓*是用的三缸机，有重庆的*开奥拓开了几十万公里没出现质量问题，你说他行不行？奇瑞*也是。后来长安的悦翔V7也搭载了1.2T三缸机+爱信4AT变速箱，这款车因为销量低不显眼，没有被拎出来黑，从*车友的讨论来看表现还是不错的，主要优点是油耗低动力强。
但是长安很聪明，悄悄地停止使用这款L3机头了，原因*是因为*风口，对三缸机的敌意太大了。
所谓造价低只是一方面，关键还是*风向，这里面的事，懂的人都懂。
*胡奥拓早都停产了，而且是产品力非常低的*车，像这样的低价车都*较安全几乎不会被喷。
但是十几万的车可*不一样了，“莫须有”的问题都会影响到消费者的购车意向。
10万的吉利缤越博越，十几万的领克，20万的宝马X1也搭载1.5T三缸机，人家销量可不低。
所以“三缸机抖”只是一个为了黑而编造的借口。
