发动机是整机原装进口的，胡帕拉丁的发动机以及底盘完全是一致的，车的*能确实不错，进口件的*例应该在50%左右，空调的制冷效果也很好。一般都是*单位的专用***购车，在目前所*的国产皮卡车里面，d22的价格应该是最高的了，不过一分钱一分货，如果是自己的用，而且钱也够的话可以选择。
如果买的话，建议选择2驱标准版，包牌价143000，一般能有4000元左右的优惠空间，具体要看你所在的区域
东风*产皮卡长时间***用进口发动机，所以在*常使用过程中的口碑很好，特别是质量、油耗、保养费用达到了*较高的水准，所以即使定价*自主品牌皮卡贵一些，这款二手车只要品相没问题，还是挺抢手的！
检查二手东风*产皮卡的时候，首先要分辨出待检车辆的血统，市面上有很多长相类似的皮卡，例如锐骐皮卡，所以版本的问题是购车之前的必修课！
出了货箱的磨损之外，发动机是最为重要的，正常使用、正常保养的前提下，这款发动机跑个十几万公里都不会出现渗漏的情况！
四驱*也是这款车皮卡的亮点配置，很多跑工地或是沙漠地带的用户都会选择四驱版本的二手东风*产皮卡，所以四驱*是否正常、后桥、分动箱等是否渗漏都需要仔细检查！
目前这款车有柴油胡汽油两种动力*，二手车的价格并不像家用轿车那样有*，毕竟使用强度不是家用轿车所能睥睨的，总体看这个车系的保值率*价位相当的家用轿车要低一些。2010年上牌的二手D22汽油版报价有七八万的，也有三四万的，甚至更低的，所以车况成为评判的*标准！
