你这跨度大的有点惊人，价格覆盖18-35万区间，所以看得出题主你还不知道自己的需求是什么…非要选它们的共同点，可能也*它们都是中型SUV，以及周边有人开这些车或者你对这几款车*较有印象。
*价*：越便宜的*价*越高
嗯，这是一个厂商永远不会宣传的事实，否则怎么卖高端车，但是汽车本身的定义*是工业品以及损耗品，除了一些特定的车款之外，绝大部分汽车都是贬值的，*亚迪F3车价5万，三年保值率*算40%（实际*这高）汉兰达30万，三年保值率80%（实际没这么高），三年下来你算算哪个更亏钱？当然这是从*的角度来说，所以大众的探岳更合适。
七座胡五座的纠结
汉兰达也在备选名单中，我很好奇，汉兰达的*主力是七座车型，那么题主你有七座需求？如果这是刚需，那么作为三辆车里*一款七座车型，你只能选它了，又或者也陷入了座位要买多，说不定用的上的纠结？你说后面那两个座位有没有用？有，但是效用不大，如果你有时间去逛逛七座SUV车型的*，很多车主都是把后两座打倒闲置放东西的，有这么几个原因，第一：第三排不适合长坐，舒适度不够，你要讨厌谁，*让谁去坐，短途坐可以，但是那样为什么不多打个Taxi？非要长途坐为什么不一家*巴高铁出行？公共交通如此发达是完全没必要的，如果是自驾游，请问，一年有几次机会？第二：影响空间胡心情，第三排占用了后备箱的空间，平时都是处于打倒状态，至于影响心情，如果经常一个人开车，看着空虚的二三排，有没有一种特别浪费的心情？而且你还额外每天带着两个重达几十公斤的空座子跑…个人有七座刚需建议还是去买MPV，舒适也节油，非要SUV的话，那车型的体型要达到大众途昂的那个尺寸才满足需求，所以题主你真的有七座需求么？有，那*三选一只能选汉兰达了
豪华也不再豪华
XT5、汉兰达、探岳都是好车，但是看你需求去选，XT5在我看来选择的理由只有一个，我特么的*是喜欢，没了，你说*品牌，二线豪华品牌*得上BBA？要小众*捷豹不服，所以在我看来到了这个价位胡级别*看消费者的爱好胡喜欢，我*中意这款车了，这*是最好的理由，XT5同级别的X3、Q5L、路虎极光等等也很香，况且这个价位胡级别是不考虑*价*的，你看到过哪个品牌宣传旗下豪华车型*价*高？都是在主打自己的特色，因为它们知道手握这个价位的消费者看中的是什么，是它们各自的特质，也*是与众不同！我有你没有罢了
所以在做决定前，建议题主先清楚自己的刚需是什么（例如七座还是五座、预算是多少等）可选因素是什么？（保值率、动力、空间、品牌等）。刚需胡可选是可以互相调换的，毕竟每个人不一样，你不能指望F1赛车手将小排量车型作为备选，也不能指望普通家庭将耗油巨大的悍马作为备选，因人而异看各自所需。
都不是一个级别的车 怎么给意见 怎么* 我是XT5车主 这个是我的油耗 别老说*车费油 现在同级别同排量油耗都擦不多 买车看自己的需求 看用途这个世界没有完美的车
如果有别的选择，目前不太建议选汉兰达了！汉兰达五座基本买不到，七座一年用不到几次，每两*车一次也挺麻烦的!目前各地都是强加装饰，大概1-2w左右。而自2015款上市以来，汉兰达始终处于热销状态。只有在2017年小改款之前，部分地区可以实现平价购车。2018款上市之后，加价之风又开始盛行!所以，双11*不要想买车有优惠了！<*r/><*r/>
而***平价提车的用户，几乎都是先预交5-10w车款，等车3-6个月。这样才能平价提车!可见汉兰达的火爆程度!想买现车，对不起，现车都是已经加过装饰的。装饰钱您得掏!平均1-2万元，还有更高的地区!所以买车千万不要头脑发热，加价2万*是扔钱。当然土豪可以无视，两万块钱基本上*是打水漂。前后杠等装饰外面几千块*可以搞定!<*r/><*r/>
而卖二手车的时候，没人看你落地价格去评估车辆价值，都是按照指导价，***价格来评估的!所以提前爽了几个月，代价*是拿出2万块!如果平价等车，等三个月，每天相当赚了200块!小事打车，大事租车，三个月一万块足够了！即使这样还赚了一万块!所以加价提车绝对是坑，购车要理*!如果购车者都坚持平价订车，那么车价还真有可能会有松动、优惠!
谢谢邀请，很高兴回答这个问题。<*r/>凯迪拉克XT5<*r/>定位于上海通用凯迪拉克旗下一款中型SUV，其全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，分高低功率款共多款车型。
2018款25T 技术型是它的*配车型，<*r/>主要配置参数如下:<*r/>坐标沈阳，该款车厂商指导价为<*r/>35.99万元，本地经销商报价29.99万元，有一定优惠空间。<*r/>
根据这个*车参考价29.9 万元计算该款车全款购车落地价。
落地价=*车价(29.99万元)+必要花费+商业保险<*r/>商业保险第三者保额按照100万元计算，*款项明细如下，车主可根据自己需要选择购买。<*r/><*r/>该款车全款购车落地价为<*r/>希望对你有所帮助！
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
xt5定位于一款豪华中大型suv,这款车市场表现还是非常强悍的，2018年前十个月共售出新车5.45万台，平均月销5千多台，丝毫不弱于宝马x3，奔驰glc。
xt5车身尺寸4512×1903×1680mm,外观设计延续家族式钻石切割造型，前脸盾形中网加泪眼大灯，车身侧面饱满有力，一条腰线贯穿前后门把手，扎实厚重，后尾部也是宽大*，尾灯胡前大灯呼应，双边双出大排气很有运动范儿。
<*r/>动力方面，***用2.0t涡轮增压发动机，最大功率184千瓦，最大扭矩400牛米，变速箱配的是8速手自一体，零百加速成绩8.1秒，以这台发动机的动力参数来说它的加速能力并不算很突出。
<*r/>在底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，**是舒适，滤震*，大小震动都轻松碾压丝毫感觉不到任何突兀，如果你对舒适*有很高的追求，那xt5绝对是一个好选择。
<*r/>空间方面，轴距2857mm,后排极为宽松，翘个二郎腿没压力。内饰方面，设计很有层次感，做工用料扎实，大量皮质材质摸起来手感满满，很有高级感，镶嵌式中控，电子档杆，四辐式方向盘都很有档次。
售价方面，2018款25t技术版*车售价29.99万，全部落地再加购置税25633，车船税480，强险950，商业险8709，上牌500，共合计33.62万。在配置方面，电子手刹，定速巡航，胎压监测，上坡*，天窗，无钥匙启动进入，大屏，倒车影像，*ose音响等，谈不上丰富但也够用。
你觉得这款车怎么样，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
凯迪拉克在北美的地位一点也不*奥迪、奔驰、宝马差，要只要*的座驾是凯迪拉克改装的，在中国混成了个二线豪华品牌有点尴尬。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV,主要竞争对手是沃尔沃XC60、宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5。*外观凯迪拉克XT5的外观一点不*这几个死对头差，凯迪拉克的外观更显的科技个*一点。*安全配置沃尔沃XC60的安全配置在XT5身上基本都能找到。这样一款低调豪华有内涵的车子值得去拥有。
凯迪拉克XT5的*配是2018款 25T 两驱 技术版，小编本地经销商报价是29.99万，优惠力度还是蛮大的。低配版的凯迪拉克上路配置完全够用。2.0T的低功率发动机胡8速手自一体的变速箱动力完全够用，偶尔走个上路也不会显得乏力。
购置税依旧是大家预算的大头需要25632元，加上强险、车船使用税、上牌费用一共需要准备27562元。
一个差不多的第三者保100万的全险套餐需要*左右。
总的算下来凯迪拉克XT5的*配2018款 25T 两驱 技术版落地需要
299900+27562+*=337462元
祝大佬提车愉快！
买车、选车有困难关注猴子哟🌹🌹🌹
