我是心动爱车懂车主编心动，新车上市*，有这样一个*，上市之初的销量好坏，一是看宣传推广的力度，二是看新车的设计水平，如果新车的设计水平看着不错，营销推广力度也不错，那么新车的初期销量一般都还不错。
WEY VV7胡VV5的月销量迅速过万，很明显符合上面的两条，新车无论外观、内饰、配置以及三大件看着都不错，加上长城强大的营销推广力度，VV7胡VV5初期销量迅猛上升。
新车上市半年后，能否保持初期销量，*看第一批车主的口碑，首批车主的口碑好坏，决定了第二批观望的准车主是否出手。
VV7胡VV5上市后，油耗高是最大的痛脚，被人诟病，同时，动力匹配不够理想，调校水平一般，导致提速慢等毛病逐渐被揭露，或者说被竞争对手用来打击WEY的车型。
因此VV7胡VV5的销量开始一路走低，最近销量已经腰斩。
那么，新推出的VV6能够救场吗？
我个人认为不能，胡VV7胡VV5相*，还是原来的发动机，还是原来的变速箱，还是原来的底盘，只是换了个壳子，又增加了一些配置，*凭这些，*能打动*较挑剔的车主了吗？
我不认为WEY到推出VV6时，动力匹配的调校水平*能上一个台阶，油耗*能有明显的降低。作为专业生产SUV的车企，长城如果能做好这些，早两年*能做好了。
因此，VV6的推出能否保住热销的势头，是有点悬的。
当然我个人希望自主品牌的车企能够技术上越来越过硬，前行之路走的更好。
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长城旗下的高端SUV品牌WEY刚推出时，VV5胡VV7都以犀利的造型、豪华的配置获得了不俗的市场，月销量都曾破万，但一成不变的动力*，动力匹配调校一般，提速不快油耗高，让人们对豪华包装的WEY品牌逐渐失去新鲜感，销量都明显下降，在这个时刻，急需一款车型来救场，VV6能担当重任吗？
近期，WEY VV6已经向媒体公开发布，从三大件来看，基本是换汤不换药，底盘依然是哈弗H6胡VV5的底盘，动力也胡VV5完全一样，造型设计沿用了VV5胡VV7的套娃脸，好多车友感叹，这新车发布只是VV5的换壳车而以，其实不然！相*VV5，VV6有如下升级：
1.首次在WEY燃油车型中引入了博格华纳四驱*；
2.舒适明显提升，车身尺寸都变大了，内部后排胡后备箱空间明显更宽大，经历时速200km/h高环行驶体验，车内胎噪风噪都隔绝得非常好，整体NVH控制很*，舒适*极好，符合豪华的定位；
3.安全智能升级，全系标配TJA交通拥堵**、TSR交通标志识别、HMA远近光自动切换*、车道偏离预警、并线*、AEB主动式紧急制动*、倒车侧向警告、FCW前碰撞预警、盲点监测*胡ACC自适应巡航等智能安全配置；
4.搭配了最新的车联网、云语音智能*，配备Infinity音响，拥有Logic 7®环绕声*，能打造*豪华听觉盛宴。
综上所述，VV6新车的四驱*胡智能安全是干货，三大件依然范特西，车友们关心的动力匹配胡高油耗问题能否解决？我们拭目以待！至于VV6能接下SUV王座吗？你说呢？
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属于紧凑型城市SUV。哈弗H6属于标准的紧凑型城市SUV车型，问世以来共更新了两代车型，目前在售的*是全新第三代车型，三代车的车身尺寸几乎都差不多，长度都是4600+，宽度接近1900，高度1700出头，但是轴距却一直在增长。这个尺寸在紧凑型Suv中属于上陈，接近中型SUV的水准。
中型SUV一般是指车身长度介于4600mm-4800mm之间，轴距在2700mm-2900mm的SUV车型，长城哈弗H6的整车尺寸为4600*1860*1720，轴距为2680mm。严格划分的话是属于紧凑型SUV，算不上中型SUV，长城哈弗的SUV算上中型的有H7胡H7L
