奔驰*art每1万公里的常规小保养费用为1217元/次，更换机油滤芯、空气滤芯大保养费用为1***5元。当车辆行驶到4万公里时需在常规大保养基础上需另更换3根火花塞，4万公里时保养费用为2684元。具体一年的保养费需要考虑一年行驶的里程进行具体计算。
大保养(更换机油三滤)的价格在5000多元，由于是一款原装*，因此做工质量*较高 *常保养周期为1万公里保养一次，一次小保养(机油机滤加工时费)的费用在1200元左右 S*rt车型享受两年不限里程的整车质保
售价13.48万－22.1万
随着国内的经济环境不断改*，汽车价格也逐渐下探，同价位供消费者选择的车型也越来越多了，这也使得不少年轻消费者开始将二手的豪华车纳入自己的选车范围，按照以前的购车观念，在7-9万的预算区间，消费者一般会选择本田飞度、大众Polo、丰田致炫等合资车型，但是这些车型行驶在街上回头率太低了，而且也没有办法引起*的注意，所以不少追求个*化的年轻人花了7、8万提二手*art，*普通的合资车更加有乐趣。
*在最近，家住广州的一位网友告诉笔者，自己花了7.68万提二手*art，用车三个月后，分享真实的用车感受。车主告诉笔者，自己家里已经有一辆奥迪A6L作为家用车了，而且平常与家里人出去也有一辆埃尔法，因此想买一台小一点的车子，方便自己上下班或者参加朋友的聚会。在选车的过程中，几乎把10万级的合资车都看遍了，但是依然找不到符合自己的车子，恰好这个时候朋友家里有一辆小车要*，以非常便宜的价格拿下。
据了解，这款是2017款 1.0L 52千瓦灰引力特别版，当时新车指导价为13.78万，加上一些必要的花费以后，落地价超过了15万，相当于一辆中配的本田思域的落地价。两年时间过去了以后，总里程才15000公里，可想而知前任车主用车的频率并不高，而且主要都是用于上下班代步，没有开着它跑长途，所以也算得上是一辆准新车吧。如今，用车已经有了三个月的时间，行驶了600公里左右，*来分享一下真实的用车感受。
最满意的地方*是它小巧的外观造型，行驶在街上能够收获不错的回头率，而且短小的车身也不需要担心找不到车位，*算非常狭窄的位置也能够停得进去。车内的乘坐空间也表现非常出色，身高179cm、体重220斤的驾驶者坐进车内也并不会觉得拥挤，而且座椅后面还能够放背包或者零食，取东西也非常方便，这一点也是本田飞度无法做到的。除此以外，这款车的*控*也表现得非常不错，方向盘也更加灵活，在车流中能够轻松地穿梭。
最不满意的地方*是，当年落地价超过15万的豪华小车，竟然没有配备*座椅胡彩色中控屏，这显然是有点说不过去。不过，我们经过调查得知，这些车主在购买这款车的时候，并不在乎是否有中控屏或者*座椅，反正这辆车只是它的玩具之一，后期可以花钱加装更好的座椅、中控屏、倒车雷达、倒车影像等配置。*，这款车值不值得推荐购买呢？笔者认为，家境一般的消费者*不建议考虑了，毕竟这款车的后期维护成本并不低。
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