能买得起辉腾，那么保养费用应该不是负担吧。
首先，辉腾这款车的确是进口大众顶端高端车。车辆无论是内饰还是外观，*能都不错，所以选择来入手都可以的。
其次，二手的价格也便宜不少，不过这车北方卖的少，南方卖的*较多。这车二手也不多，所以价格略为高那么一点点。
*，能买得起这车的，费用应该没问题，车嘛，你不如4S店维修不*可以了吗，去外面修理厂保养维修，价格还是可以的，不离谱。最高去一个大一点的维修店，*价*合适的去维修。
<*r>不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也*30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以胡宝马7系胡奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。


笔者身边*有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，*是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己*是看中车况胡成色来的，只要正常按时保养胡维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。

毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象*是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L *马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料胡配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾*是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻*多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。

现在有一些二手大众辉腾可能*20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去*很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也*是那样，很多年轻人*是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年*转手卖了出去。
第一辆车，说明你对车还没有自己的概念，每个人的使用重点不同，有的人在乎油耗，有的人在乎空间。如果我没说错，你在乎的是用车品质。
辉腾的做工毋容置疑，虽然有很多关于它的笑话，但*的制作工艺还是很经典。
养车需要保养，老车更需要保养，这需要一定的经济基础，这个你要有思想准备。
选这种看车要尽量选原版原漆，车况好一些的，希望对你有帮助
不建议，辉腾以前毕竟是大众为了对飙宝马7系奔驰S的豪华行政轿车，虽然现在二手价格低了许多，但是它已经停产，后期的保养配很贵，而且遇到一点磕磕碰碰或者更换一些配件那几乎是找不到原厂的配件了，所以不建议购买。二手车的水很深，建议还是拿买二手辉腾的钱入手一辆新车哦[呲牙]
