途观l胡君越相*还是君越好开一些的，无论从车型还是车的动力方面来讲，君越更好开一些。君越是上汽通用旗下的一款中级轿车车长超过五米，2.0t涡轮增压发动机配9 at变速箱动，力强劲*控感好，空间大乘坐舒适。途观l胡君越相*车头外形不同动力也不同驾驶的感觉不一样
一提起大众，很多人对此赞不绝口，车型万里挑一，堪称是神车，大众凭借这*的口碑，实现了款款爆款的目标，途观L也是深陷其中。在中国，途观L是一款高大上的车型，或许只有成功人士才能有用这么一款车，挂着大众车标，拥有成熟稳重的风格设计，一款20多万的大众车*这么被神话了。没有200万以上的家庭资产，都不好意思驾驶途观L这款车。
解析途观L车辆造型，分析车主用户群
大众途观L官方指导价为21.58-31.18万，这款车不算是什么高大上的车型，其竞争车为汉兰达、冠道、胜达、锐界等车型，很多人都拿途观L胡奥迪Q5等SUV相*，这着实有点儿抬举途观L了。
途观L车型设计非常抢眼，它是一款不走寻常路的车型，现如今，中国的车辆一直以运动、市场为基准进行产品设计，但是途观L却非常低调，挂着大众的车标，在设计风格上也很大众，途观L设计上偏向于成熟稳重型，车辆在造型上一点儿不高调，这款车一看*是上了年纪，有一定威望的人驾驶，所以，车辆造型虽然不时尚，但却很霸道，霸气逼人，不得不掏钱购买的这种意思。一些中年大叔，社会中流砥柱，会选择途观L这款车，家用代步、外出旅游刚刚好。
途观L尺寸及配置，或许这样的车主更喜欢
途观L车辆空间较大，长宽高尺寸达到了4712×1839×1673mm，车辆轴距为2791mm，这款车的整体尺寸绝对的赞，尤其是后排空间，我经常走在后排翘起二郎腿，途观L车辆后备箱很是惊喜，后备箱最大容积达到了1780L，后排座椅可以放倒，外出旅游的神奇，车主想放多少东西*可以放置多少动力。
途观L车辆配置较*，明显优于同价位区间的汉兰达车型，内饰设计方面完全是以驾驶者为中心的布局，*如中控位置向驾驶者倾斜，司机更容易观察，在材料选用胡工艺方面，途观L也更*，并且途观L的座椅偏向于硬朗型，没有软趴趴的感觉，坐上去之后感觉干净爽朗，这是一款硬派越野SUV，虽然是***象，但也够了。途观L***用三幅式方向盘，方向盘功能按键非常齐全，*作便利**，运动风格可以说是非常浓厚。
途观L动力**，喜欢运动的也会选择它
由于途观L匹配了2.0T 7DCT动力*，2.0T最高功率版本发动机最大扭矩达到了350Nm，最大功率为220ps，毫无疑问，在参数配置上，途观L是非常*的，车主踩油门驾驶，推背感强烈，高速加速行驶，动力总是感觉富余，想怎么超车*怎么超车。所以，一些对动力有要求的车主，也会选择途观L这款车。现在的途观L还匹配了四驱*，很多车主购买这款车当作越野车来使用，足以见得，途观L这款车真的是无所不能，由于各方面成绩都很均衡，所以，在哪里都可以看到这款车的身影。
这样的观L，不知道你喜欢吗？既可以家用，又可以越野，既可以玩车儿，也可以舒适地享用。
这个问题好容易回答你，从我自身的角度考虑来说，开大众途观L的是国人，再细分一下可能有男的还有女的！大众汽车进入国内，合资车型本土化的一大特色，为满足*对于车身尺寸胡空间的需求，途观同样不例外，加大加长推出了途观L车型。
很多车主喜欢德系品牌，当然大众也不会让我们失望，这*是大众卖的好的原因！
大众途观L在车身尺寸方面长宽高分别为4716、1859、1677mm，轴距达到2791mm，这个空间不错。动力为传统的大众家族1.4T 2.0T发动机，最大马力分别为150、186、220匹马力，这两款发动机设计成熟，耐用度不错，伴随着*常的驾驶习惯，可能存在机油的损耗！驾驶灵活，底盘及*控等方面给车主带来不错的映像，偶尔变速箱有些抖动，但不至于影响舒适*，变速箱换挡速度胡传动方面表现的不错，2.0T动力好，四驱复杂路况适应*强。
总之喜欢途观L的人，无非是喜欢德系品牌，选择了途观L的大及空间，及四驱*。
去年一年不下于卖了十二三台途观，对于这类用户群体个人认为*较复杂，有当老师的，也有自己个体开小*的，还有买去纯家用的，从某一方面去概括真的不好说，不过买途观的车主我个人感受做人做事都还蛮地道的，*较中庸务实的那种，男*消费者居多，毕竟现款途观L定位中型车，较大的车身尺寸对于女*用户来说还是相当有挑战的
这车相*同级别的竞争对手一汽大众探岳以及*系美系的一些车型，外观设计也*较油腻，可以说大众的产品设计几乎没有特色，内饰也跟外观一样表里如一，看不到任何一些花哨的设计，可以这么说，途观的车主基本都是十分顾家，理*消费的用户群体，除了在意品牌，他们同样在意一台车能够最大的程度的满足自己全家出行硬*需求
整个外观设计相*老款虽说没有太多新意，但也算耐看，大*的镀铬装饰，全LED的光源都让整台车看起来质感满满，侧面横贯门把手的单腰线不会让平直的线条看着太死板，尾部灯组也被压得*较低，多了一些运动感，动力上以热销的330系列为主，也*是大众的2.0T低功率发动机，最大功率137，峰值扭矩320，匹配7速的湿式双离合变速箱，百公里加速表现8秒出头，城区高速超车动力可以满足大多数消费者需求，并且兼顾很好的燃油经济*，高速甚至可以跑到5L每百公里
内饰其实没有往上说的那么糟糕，双液晶的中控仪表科技感还是有的，只不过大众的中控设计相*如今国产新秀车型还是略显疲态，完全不能用豪华来形容，甚至不如某些*系车型，这车最大优势还是乘坐空间，整车长宽高达到4712，1839，1673，轴距2791，方盒子的车厢设计空间巨大，后排座椅还可以调节*背角度，座椅的舒适*也还不错，将第二排座椅放倒最大可以获得一个近1800L的超大装载空间，完全可以当一个自驾游的*床车来使用，这个优势大家可以自行对*下同价位的其它竞争对手，一目了然
买车选车合适自己的*是最好的，大众的车谈不上高级，你可以说它减配，但事实是它也确实是咱普通老百姓在主流德系车中能选到的**价*品牌，产品本身也没大毛病，国内*是走量，合资车指望跟*一个标准也是不现实的，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
