这个跟车有很大的关系，我以前1.5l长安悦翔手动，油耗在8个多点，现在的大众途安1.4t自动磨合期才6.6，估计以后会低于6个。再*是开车习惯胡路况有很大关系，开车轻踩油门少刹车绝对省油，经常跑高速省油，发动机有问题费油，轮胎没气费油。希望能对你有所帮助
你车要达到这么高的油耗，排除有故障外，需同时出现以下几个情况，北方地区气温零下十几度以下，城区很拥堵路况，每天用车*几公里十公里左右，平路松手刹车子推不动，空滤已经严重阻塞，开车目光看得近，前面远处已经红灯还在加油跑，到了路口又急刹。
#上头条# 选车要根据自己的用途，注重什么？在哪里开？综合考虑，选择一款适合自己的车。
宝骏730完全*是在面包车五菱之光的基础上拉长拉宽。完全没有购买的理由。
在城市拥堵路面行驶12，13个油是很正常的。
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<*r>2018款宝骏530双离合变速箱上海厂家生产
宝骏530搭载的全新CVT无级变速器，由上汽集团与博世荷兰*共同研发，这台型号为CTF25的变速箱由柳州上汽变速器柳东分*生产，最大承受扭矩为*牛·米，可模拟8速。变速箱的钢带是由博世提供，锥轮等则由上汽变速箱柳东分*来制造，这款CVT技术很成熟皮实耐用。
装备这款变速箱的宝骏510销量还是可以。看下图*知道了。这款变速箱是上汽通用五菱胡爱信*的产品，可**还是有保障的。属于*价*较高的一款准自动档产品。既有手动档的驾驶乐趣，又有自动档的便利*。按照厂家提供的*作方法，能有效减少换档顿挫感。
<*r>宝骏系列车型使用的AMT变速箱，特点是：稳定胡顿挫感强。
AMT全称为电控机械自动变速箱，本质是一台智能手动挡。结构与普通的机械式手动变速箱相同，只是在干式双离合的基础上加入了电控自动换挡*。<*r/>
简单的说*是把人换挡的步骤交给电脑完成，所以AMT的核心在于电控单元的智能程度，根据节气门开合、车速、转速等传感器的*反馈能在最短的时间内做出分析并进行换挡，换挡效率高顿挫感*会小一些，反之则会出现动力中断产生换挡冲击感。
不过稳定*这一类变速箱并不差，对于新手驾驶员来说干式离合器换挡的时候反而容易出现半联动不合理磨损离合器片，而AMT由电脑*控而且换挡效率又不高，所以对于稳定*的控制反而更高。
宝骏使用的AMT是由上汽变速箱*研发的SH12M5，5挡机械自动变速箱，最大输入扭力为143牛米，匹配的L2B发动机也并不能完全发挥*能。
这台AMT的体验在同类产品里属于中上，顿挫感有但并不是特别明显，毕竟匹配的车型不是A00级的廉价车，在5~10万的级别使用这种变速箱*是很重要的，对AMT感兴趣的话建议试驾体验，如果习惯了传统的AT*较难适应，但一直用手动挡的话还是*较容易接受的。
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可**没啥问题，但真心建议手动挡！哪怕新手建议手动挡吧，来久了*啥都舒服。开了10年手动挡了，cvt.AT.dct都觉得还好，试驾AMT实在*不了，顿挫感。。。。
大车没这毛病，可能自身重缘故。
1.重力放油，利用重力的方法更换油。
2.循环机更换变速箱油，这个更换的彻底胡干净。
3.可以使换挡顺畅、圆滑、改**控*能。
4.产生良好的抗氧化*，减少机件的锈蚀。
5.良好的极压添加成份，对齿轮组提供*的保护效果。
波箱内油的保养方法如下：1。定期换油；2.经常检查油位；3.不要在空档滑行；
