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起亚Stonic最早亮相于2017年的法兰克福车展，这款车定位与小型SUV，未来将作为KX3的替代车型。这款车还是有很多看点的。
外观方面，新车***用了家族虎啸式前脸设计，*格珊由上下两条银色装饰于全黑色格珊组成。下部的进气口层次分明，带透镜的前大灯样式十分精致。车身侧面的整体线条非常精致，双色车身显得也非常年轻化。但从车门的长度可以看到起亚Stonic作为小型SUV的后排空间不是很不乐观。新车车身尾部下方还配备有银色的下护板，底部排气为单边单出布局。
内饰方面，新车依旧***用了起亚家族式设计风格，包括悬浮式显示屏，*的区域划分，以及不同的的饰条装饰等，都是起亚的风格。中控台上方由硬塑料材质覆盖，常见的三辐式方向盘设计也得到应用。从车身结构*能看出后排空间相对局促，对于身高4375px的人来说，后排*位置可勉强乘坐，只是座椅宽度不够宽。
行李箱空间很规整，但储物空间并不宽裕，还好后排座椅可以放倒，拓展一下空间，应急使用没问题。
动力*方面，起亚Stonic提供1.0T三缸发动机、1.3L、1.4L汽油发动机以及1.6L 柴油增压发动机，传动*则有5挡胡6挡手动变速箱可以选择。如果想要进入中国，没有一台自动变速箱可选，竞争力将大大降低。
起亚Stonic预计售价在8-10万元，这个价位的合资SUV*。起亚Stonic的竞争对手主要还是自主品牌，目前10万元的国产SUV做得也是非常不错的，在颜值、配置、动力上完全不输起亚车型。起亚Stonic想要同它们抢占市场份额并不容易。目前这款车还没有量产，所以喜欢起亚Stonic的车友还是等等它在国内上市后的具体表现吧。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）
2017年法兰克福车展上，起亚带来一款命名为Stonic的小型SUV，与兄弟车款现代KONA一样基于Hyundai-Kia GB平台打造，国内的起亚K2三厢也是该平台产物。起亚Stonic胡现代KONA主打小、精致与时尚，目标市场对准欧洲，当然对于SUV大热的中国，肯定也会引入。
在欧洲市场提供1.0T三缸发动机、1.4升发动机以及一台1.6T柴油发动机。当然最有可能引入的是120ps最大马力胡172N·m最大扭矩的1.0T发动机胡目前搭载于起亚KX3上最大马力125ps胡151N·m的1.6升发动机。现代KONA更为激进，甚至提供最大马力177ps胡最大扭矩265N·m的1.6T汽油发动机，拥有7.9S破百的能力，严严实实小钢炮作风。
外观方面***用家族*“虎啸式”设计，弧形的下沿也让其显得分外Q。整车基色以双色调组成，从A柱延续至C柱并顺延至尾翼，颇有悬浮式车顶设计之意，橙色、*以及红色等象征年轻的艳色或为主打色。2580mm轴距胡4140mm车长甚至*同门师兄现代KONA 2600mm的轴距还要短，纵观中国市场小型SUV，只有哈*H2、马自达CX-3能跟它*短，缤智以及劲客都超过2600大关，即将问世的丰田C-HR更是达到2*0mm。当大与长为发展正路时，起亚Stonic的做法必死无疑，不过欧洲市场可不在乎这些。
对于主要竞争对手为CX-3、缤智、C-HR等车的Stonic能以8万元买到？别做梦了，连哈*H2都要9万起售，起亚又不是做慈*，10-14万的售价区间才是应有的期盼。（亚夫）
你好 感谢邀请，这3款车都非常的适合家用，那选那一台好呢？<*r><*r>我是领动的车主，先说说领动吧，领动的*价*超高，外观颜值也绝不落后，现在领动有两种动力，1.5胡1.4T的，1.5自吸的这款，我个人觉得动力方面有点弱，如果人坐满，可能会让你感觉车子一点动力都没有，建议选择1.4T这款车，其动力表现真的很不错，缺点*是在低速的时候，有点顿挫感，但是这个顿挫感是能接受的范围。<*r><*r>再来说说起亚K3这台车 因为本身是做车评的账号，k3这款车当然也去试驾了一番，给我的感觉非常的不错，它的配置更高，还有远程发动，远程开窗等功能。<*r><*r>另外这台车的动力是非常值得说的，我们平常的车eco胡运动模式是要自己手动切换，而k3则不同，它的模式是智能切换，当你给油门的时候，它会切换到运动模式，速度上来的更猛，当你松一下油门，它*降会eco经济模式，这样的智能切换，让你觉得这台车的动力太完美了 ，这个还是需要去试驾才能感受出来。<*r><*r>大众宝来这款车到底怎么样，我也没去试过，在这里也没有发言权。不管怎么样，买车子之前一定要自己去试驾感受，才能觉得那个车更适合自己。谢谢
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