楼兰是一款SUV，它有多种不同的配置。其中，最高配置的车型搭载了一台2.0T发动机，最大功率为233马力，最大扭矩为360牛米。配备了8AT变速箱胡四驱*，可以更好地适应复杂的路面条件。此外，该车型还拥有诸多豪华配置，例如LED大灯、全景天窗、N*a皮质座椅、BOSE音响等，为驾乘者营造出高品质的驾乘体验。
楼兰是一款中大型SUV，***用全时四驱*，同时配备了自适应巡航、前排座椅加热通风等多种功能，适合城市里的街道以及非常规路况，动力方面搭载2.0T发动机，功率最大达到240马力，最大扭矩350牛·米。除此之外，车内还配有8英寸液晶屏幕以及7座布局。而在安全配置方面，车辆还加装了盲区监测、全景影像等功能，能够保证行车的安全*胡舒适*。简言之，楼兰配备豪华配置，驾驶表现稳定，是一款城市中*的SUV车型。
省油、提速快，这两点要求基本排除了楼兰胡5008，外观内饰漂亮这两台车符合标准但*价*真的很低，三点*较均衡建议选择柯迪亚克四驱，三点*较全面还真的选国产。
*产楼兰是一台非常诡异的高价低质SUV，设计感*像逍客Plus但*能还没拉出来；车身尺寸48****1908*1691、轴距2830mm，尺寸在中型SUV里也属于*较大的。不过整备质量最高也*1.7吨，是材料轻量化还是结构减重自己斟酌吧，*系车尤其是*产那是习惯*造*。
这么台车发动机使用多点电喷技术的2.5L自然吸气，同价位在*车系中尝试一下是否还能超出第二台技术如此落后的发动机，这一级别*是缸内直喷、正常是混合*，多点电喷的2.5L用在10万级的SUV里也不算高级别。
最大功率137kw、峰值扭矩229N·m的参数也有够寒酸，变速箱匹配CVT官测破百成绩11.4秒，同价位极少有加速更慢的SUV了；而且CVT变速箱几次的加速后*会过热保护，使用这种变速箱喜欢*驾驶*能会越来越差，所以这台车*是壳有些吸引力，论技术综合价格判断真*是个笑话。
2.5T油电混合版技术同样落后不过好在有四驱，但破百也只是9.6秒；2.5L燃油版仅为前置前驱，指导价23.88-37.58万的楼兰是台很有意思的车。
标致5008指导价18.77-27.***万，外观内饰的设计感相当精致，车身尺寸4670*1855*1655、轴距2840mm尺寸不大不小但实车视觉效果*较饱满，不过这台车的*价*很低。
高配1.8T发动机最大功率150kw、峰值扭矩280N·m、最大扭矩转速1400-4000转，与6AT手自一体变速箱匹配后破百最好成绩也没有突破9秒，*能在20万级级别的SUV里也不算理想。
悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁，也*是俗称的板车悬架，这种结构在中端SUV里是相当低级的，SUV需要一定的通过*则需要控制车身姿态，*悬架能够减少车身侧倾而板悬只有翘起车身，原理如下图所示。
高价车使用扭力梁而且全系两驱，这类车只有直线加速足够快才有吸引力，但5008的加速成绩又非常一般，所以这台车即使外观内饰很吸引*不值得考虑，这是销量*楼兰还低的原因。
三台车里只剩下斯柯达柯迪亚克值得选择，这款车有四驱、有七座、有*能，在20万级的燃油动力SUV里还是不错的。车身尺寸4698*1883*1676、轴距2791mm，级别与5008相同属于*较小的中型SUV；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁，四驱*为横置发动机的适时四驱，不过后桥始终有5%的动力配*所以也可以称之为全时四驱。
不过这套四驱*电子限滑能力较弱不具备越野能力，但在湿滑路面这种四驱能够有效的提升驾驶安全，即使是适时四驱也能做到前后50:50的动力配*，在冰面起步可以稳稳的加速而前驱车容易失去方向、后驱车容易侧滑，四轮驱动只要用过之后一般不会再用回两驱。
油耗表现上，楼兰最差，2.5L自吸与2.5T两个动力*都不省油。柯迪亚克与5008基本上持平。提速方面，涡轮增压可以带来更好的动力输出，理论上楼兰2.5T会是最佳选择。外观内饰哪款更加时尚漂亮，看了三款车内饰图，我觉得大部分人会倾向于5008了。所以，简单对*一下，还是推荐标志5008。下面三张图依次是斯柯达柯迪亚克、标志5008胡*产楼兰的内饰图片。楼兰由于面临换代，现款确实略显朴素；而斯柯达柯迪亚克标准的大众风味，胜在上手无难度；*标志5008源自太空舱的设计理念，悬浮式中控屏、电子档杆、超现实主义*作界面等等都是三款车里边最帅气的。
