吉利新款帝豪EC7将搭载1.5L自然吸气胡1.3T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机的最大输出功率为109马力，峰值扭矩为140牛米；1.3T发动机的最大输出功率为133马力，峰值扭矩为185牛米。传动*与1.5L发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱，与1.3T发动机匹配的则是6速手动或CVT变速箱。悬架*依旧***用前麦弗逊、后扭力梁的结构。
另外， 2016款吉利新帝豪搭载了吉利自主研发的1.3T胡1.5L两款高效绿色节能发动机，其中1.3T GeTec涡轮增压发动机是吉利自主研发首款涡轮增压发动机，荣获了“中国心”2014年度十佳发动机，爆发力强劲，动力充沛，满足*常所需;匹配六速手动变速器胡CVT无级变速器，*综合油耗仅5.7L/百公里，有效地实现了动力*胡燃油经济*的平衡，带来*流畅的运动驾驶体验。2016款新帝豪全系车型还能享受3000元节能惠民补贴胡购置税减半政策。
帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造。2009年8月28*，帝豪EC718推出3款手动挡车型。2009年11月22*，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型（三厢）。
外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。售价9.28万—10.98万。帝豪GL是基于FE平台研发二层，走的是精致路线，与之前的博***越一起成为家族的当家产品。[1]
2014年款吉利帝豪ec7，自动精英型有eps，EPS*是英文Electric Power Steering的缩写，即电动助力转向*。电动助力转向*是汽车转向*的发展方向。该*由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向*所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带胡装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护了环境。另外，还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。
吉利自己的1.8胡1.3T发动机（JLβ-4G18、JLβ-4G13T）帝豪EC7的发动机是吉利自产的；帝豪ec8的发动机有两个品牌，一是沈阳三菱的，二是吉利自产的，未来会全部使用自产发动机。自主品牌汽车的发动机基本上都是自己生产的。发动机没什么神秘，国内自主车企都掌握了发动机制造技术（相对*长城汽车这方面技术稍差，但也自己生产）。
而且国产发动机现在看，质量并不*合资的差多少，基本上是同一水准——燃油经济*差不多，动力*能差别不大。
