普通的火花塞3万公里*需要更换，铂金火花塞6万公里左右，铱金火花塞8万公里左右建议更换，火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有*或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时*应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的*以及颜色的变化。
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首先,要知道汽车发动机的火花塞的位置在哪,打开发动机盖后,找到发动机,*可以看到四个凸起物,那*是火花塞的位置;
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找到火花塞的位置后,先拔下电插,最好每次在拆卸零件前用手机拍照,这样能方便知道哪些零件是连接在一起的;
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然后根据螺丝的尺寸使用不同的工具,将火花塞外部的零件全部拆下,拆下火花塞胡电源接触器,拆下后*可以看到火花塞了;
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然后用专用装置取出火花塞,把旧的拆下后再装上新的,一定要固定好以免松动,然后再装回去*可以了。
1，准备适用工具首先需要准备好更换火花塞的工具：扳手、套筒胡转接头；
2、拔掉头、取下点火线圈，所有汽油车的火花塞都是埋在点火线圈下面，附近都伴随有一个供电插头；
3、拧下火花塞接下来，使用适当的套筒。把火花塞拧松，注意动作同样要轻柔，避免让灰尘进入燃烧室，否则如果发动机会出现故障，高昂的维修费可*得不偿失了。
五菱荣耀火花塞没有具体的更换时间。普通火花塞3万公里需要更换，铂火花塞6万公里左右，铱火花塞8万公里左右。当发现火花塞顶部结疤或损坏，电极熔化或烧蚀时，表明火花塞已被破坏，此时需要更换火花塞。
五菱荣耀火花塞是汽油机点火*的重要组成部分。它可以将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃气缸内的可燃混合气。主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极胡外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
随着火花塞胡相关点火装置的改进，加上一些排气净化措施，火花塞的使用寿命得到了很大的提高。目前市场上的火花塞分为电阻火花塞、铂火花塞胡铱火花塞。电阻火花塞的寿命一般为2万公里；铂金火花塞寿命4万公里；铱火花塞的寿命可以达到6万到8万公里。
一般行驶*公里(或每1年)后，必须检查或更换火花塞。铂电极火花塞使用寿命更长，在汽车行驶10万公里范围内无需检查更换。这些数据只能算是估计，因为不同的发动机工况，驾驶员的驾驶习惯是不一样的。一般每行驶1万公里，如果火花塞电极表面呈灰白色，清洁无污染，放电正常，烧蚀正常，那么*不需要更换。
