不是很好呗，*、凯迪拉克、路虎三大伪豪华品牌，不说汽车*能，单说它们的工艺风格*是非常的粗糙，豪华品牌像奥迪、沃尔沃、奔驰胡宝马在工艺方面要求都是很严格的，你很难在它们的车型上找到*的线路，再看底盘，它们的底盘要**这三个品牌规范得多，护板以及有序的线路布置，而*这三个品牌呢，把汽车升高以后再看底盘，四处都是*的线路，以及没有护板还凌乱的底盘。
而且MKC也不是很便宜，这价位为什么不买沃尔沃XC60呢，目前沃尔沃终端市场优惠力度还是挺大的，基本30万出点头*能把一台四驱XC60落地。
所以买豪华品牌不建议*胡凯迪拉克，路虎是冲着优惠力度大还可以一买，这俩优惠力度既没有路虎大，做工也是胡路虎半斤八两，为何要买它俩呢？还不如买路虎发现神行或者沃尔沃XC60呢。
*在国内刚刚上市时，给人的感觉*是豪华上档次，是有钱人，土豪的代步工具，一般人会觉得买不起，高不可攀，而且一直到现在，也是*较小众，又丝毫不输BBA。目前在售的车型，指导价格在27.58--45.88万之间。
外观上，车头的飞翼式格栅，车尾的一体式尾灯，外形谈不上多霸气，但多了一丝圆润，时尚动感，辨识度很高。内部空间也还算充裕，不过后排坐3人稍微有点拥挤。后备箱的容积也不是很大。
排量上有2.0胡2.3T，分别拿这低中高配对*一下，其实，低配的2.0T 203马力的发动机搭配6挡手自一体，动力上是妥妥的够用了，平时自驾游，家用完全不是问题。还有高配的四驱2.3T 286马力的配置，
配置上，中高配还是非常丰富的，车内氛围灯，自适应远近光，方向盘电动调节，方向盘加热，方向盘记忆，感应雨刷，自动泊车入位，自适应巡航，发动机启停技术，GPS导航*等。
保值率也还可以，而且在售后保养方面，这款车也一直做得不错的。如果当地4s*足够的话，售后是没有问题的。
这款车一直给人美式奢华的感觉，喜欢美式豪华的可以考虑入手吧。
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34万的预算，除了mkc以外，还有奥迪*5 沃尔沃xc60 雷克*nx200胡凯迪拉克xt5可以考虑，基于这个预算这些车都只能购买到较为入门的版本，从配置上来说，mkc还是有一定优势，无钥匙进入无钥匙启动电动尾门倒车影像都是标配，从动力上说mkc只*nx200强，从尺寸上看mkc是最小的，空间没有优势，最大的是凯迪拉克xt5，从车型上来说*5***c60国外都已经换代了，国内都是旧款甩卖，nx***t5车型较新。当然mkc入门价格也低于竞争车型，而且有着*的标身份，*品牌在中国有一定的影响力，也可以看做是其优势，mkc的优点胡缺点一样明显，缺点*不说了，小众车，值不值得买还是看个人喜好，如果有人说mkc*价*低，我并不是很赞同，考虑豪华品牌的车本身不应该把*价*放在第一位，其次拿进口途观胡mkc*较一下，我觉得mkc蛮好的
本人*车主，说实话*的车 *还是有一些，配置还是挺丰富。*的看自己喜好吧，毕竟每个人买车的出发点不同，关注点不同，用途不同。
例如
雷车es200动力不行但是买人说稳定省油，
路虎动不动趴窝买的人数*喜欢路虎。
优势我觉得是*价*高，相对更安全些，乘坐舒适些，动力好一些。
劣势也很多，什么不保值 品牌之类的*不说了，主要是小毛病真的不少，各种莫名其妙的异响烦死人。
我大陆提车第二天*发现天窗打不开保险丝烧了，硬是去4s店各种拆卸修理了7次才修好。
天窗好了，*各种异响又出来了，什么可调节保险带共振，什么座椅*马达声嗡嗡响，主驾驶一动座椅*异响。
唉，又要不知道修多少次修多久了，买车90天有20天在4s店维修。
怕小毛病，怕折腾，不建议购买*。
