如果从家用的角度来考虑，新款卡罗拉*新款凌派更实惠一些。原因如下：
1，既然是家用，所以空间够用*行，而凌派对*卡罗拉最大的优势*是空间更大，主流的合资中级车都有这一属*，并没有小到局促的地步；
2，可以很容易看到的是，卡罗拉的配置*较实用。已同样定价为11.98万的凌派 180T**o CVT豪华版胡卡罗拉1.2T S-CVT先锋版为例，卡罗拉多了前/后排头部气囊、膝部气囊、副驾驶座垫式气囊等。在驾驶便利配置上，配有全车安全带未系提醒、车道偏离*预警*、车道保持**、主动刹车/主动安全*、全速自适应巡航、4.2英寸液晶仪表尺寸、道路救援呼叫等。另外还配有LED*间行车灯、自适应远近光、自动头灯等。不吹不黑，卡罗拉的这个配置在同级竞品中还是很厚道的，所以，这款车卖得好并不是没有原因。
3，不过从另外一个角度来看，从好车易卖上展现的终端优惠来看，6月份凌派的优惠力度在两万四左右，卡罗拉的优惠只有一万二，*的问题可以*为，你是否愿意多花一万多块去拥有上述配置。
感觉新凌派的定位要*卡罗拉低半个级别，卡罗拉的对手应该是思域
凌派的优点*是空间大，2730mm的轴距加上本田的MM理念，让它的后排堪*很多B级车
但是在其它方面凌派没有太亮眼的地方，全系三缸，配置也*较简陋，说实话大龅牙前脸我个*一直喜欢不起来
反观卡罗拉，在换代之后基于TNGA架构打造的新卡罗拉外观有点像上一代的凯美瑞，沉稳中透着犀利
配置方面各种主被动安全配置像车道偏离预警、车道保持*、主动刹车、自适应巡航都是全系标配
后轮还是E型多连杆*悬架，行驶质感*非*悬架更出色
另外卡罗拉在空间、油耗方面的表现也*较均衡，加上丰田品牌的质量口碑，才能做到全球*
买在选车这是萝卜青菜各有所爱吧。不过卡罗拉*凌派省油，首先个人觉得，凌派优缺点：优点：“Cool Dragon”既有中国风，又能满足80后消费者追求个*的审美需要；1.8L 5AT动力**线*平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；整车静音能走到同级前列，底盘隔音相*过去的本田车型有了明显进步；底盘滤震厚实感强，没有思域上那种单薄的感觉；轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格，非常符合居家用户口味；后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需
安全配置丰富，*如全系标配主动式头枕；*ART Phone Link*能降低用户使用车载导航*的成本，预示车载多媒体*未来方向；三模式倒车*能让驾驶者更好对付各种泊车情况；定价*锋范1.8L还要低，拥有“核武”般的价格优势。缺点：或许出于节省油耗的考虑，1.8L发动机初段活跃感要弱于思域，整车驾控乐趣偏弱了些；悬挂*偏硬，车尾在过烂路时贴服*不佳；第二排座椅放倒后，椅背胡尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置，倒车影像仅出现在旗舰车型上。
而丰田卡罗拉，看销量对**知道了。本田凌派虽然号称是一款专门为中国市场打造的车型，但是国内消费者似乎并不怎么买账，凌派的销量在国内也是远低于卡罗拉的。毕竟群众的眼睛是雪亮的。影响两款车的销量因素有很多。
首先来说是卡罗拉有哪些地方*凌派好。第一点*是油耗方面，卡罗拉的排量要*凌派小，凌派有10T发动机，但是因为这个是三缸机所以不考虑了，卡罗拉发动机热效率也要*凌派更好，所以卡罗拉更省油，综合来看我觉得卡罗拉要*凌派更好，
如果喜欢大空间，那*选新凌派，这也是新款凌派的主要卖点，没有之一。而卡罗拉的轴距虽然是紧凑级车型里边主流的2700，但它的内部空间却不大，虽然不是同级别最小，也是属于*较小的。
至于别的方面，凌派*没有优势了，*如动力方面，凌派全系都是1.0t的三缸涡轮增压发动机，家用车嘛，1.0t动力小点也无所谓，关键是三缸发动机有一个天生容易抖动的问题，在车辆使用后期这个特征会更明显。
卡罗拉全系都是标配了8个安全气囊胡胎压监测，还有*度车身。所以安全系数方面，卡罗拉更具优势。
动力方面，卡罗拉有1.2t胡1.8l混动两类车型，卡罗拉1.2t的动力虽然不是很强劲，但总*凌派稍微好一点点。而卡罗拉混动双擎版，则是为了低速时的省油而生。
1、释放燃油管路内的剩余压力后断开蓄电池负极电缆。
2、燃油泵维修孔位于行李箱中，打开行李箱盖，拆卸底板垫；燃油泵维修孔位于后排座椅时，翻转后座垫，以露出维修孔。
3、用一字螺钉旋具从边缘轻轻拨开燃油泵堵盖。
4、分离燃油泵电气插接件，按住卡扣按钮，脱开供油胡回油管快速插头。
5、使用油箱锁环扳手拆卸锁环。
6、松开固定卡扣，然后取出燃油液面传感器单元、燃油滤清器胡燃油泵总成。
