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同价位中少有的后*悬架，提升了*控*能，很不错。舒适*一般，减震有点偏硬。过一般的坑洼地，感觉还可以，一过高点的减速带，或相对复杂的路况时，*能明显感觉车会有较大的震动感
马自达汽车是*系车中的一股清流，坚持自然吸气并主打运动胡*控。旗下车子具有不错的*控*，整车协调*非常好。但是空间略小也是事实，相对局促一点。马自达3星驰对空间要求不大，喜欢驾驶乐趣的年轻消费者*较合适。
马自达3、马自达3昂克赛拉，马自达3星骋三代同堂，市场效果表现一般，并没有取得很好成绩，鉴于马自达3星骋过于老旧，已经将星骋给停售了。<*r/><*r/>
星骋的外观造型没有昂克赛拉那么魂动有魅力，前脸的大醉进气格栅看起来挺带喜感，显得*较调皮可爱。<*r/><*r/>
马自达3星骋两厢车*三厢车的整体*要强一些，1.6L动力表现有些弱，不如2.0L动力来的强劲，如果只是家用的话，1.6L也是够用的。
星骋的弯道表现同样不错，马自达系列车弯道表现都很值得称赞，像昂克赛拉又***用了GVC加速度矢量技术，过弯表现更*，不减速过弯的整体*胡人马合一的感觉体验很棒。<*r/><*r/>
马自达3星骋的低配版减配*较严重，基本没什么配置，给个ABS*没了，显得太不够意思。
如果你喜欢*控感强的车，不妨考虑如今正火的名爵6，15万元以内国产最美轿跑，*能最好，真正的智能互联斑马*，无论如何都*一款停产的车强。<*r/><*r/>
如果你不喜欢国产，干脆选择昂克赛拉，*控方面表现还是不错的。<*r/>
2013年的马自达3星驰质量不错，马自达3星骋2.0L发动机与老款车型相同，能够输出110kW的最大功率以及4500rpm才输出的182Nm最大扭矩，并能够在2000-5500rpm时都能输出最大扭矩的90%，动力指标在自然吸气发动机中处于前列。
