朗逸最新款的永逸版落地价格大概在15万左右，这款配置是朗逸汽车的顶配，所以价格*较贵，一般汽车的落地价格由汽车的*车价格加上购置税，交强险，商业保险，车船税以及上牌费组成。
如果要买*车价格是可以去4S店进行协商，能有一部分优惠的价格。
2023朗逸启航自动版的落地价1*00元左右。
外观简约的设计，前脸的造型很犀利，车的侧面线条清晰流畅，后边做工也*较精致，整体造型的设计很耐看，视觉效果很好。朗逸的车身整体尺寸数据是4670×1806×1474mm，轴距是2688mm。
内饰的设计非常具有人*化，内在构造还是*较合理，各种功能能够轻松地使用，做工非常出色，内部空间较为开阔，前排位置对腿部胡头部的剩余都*较宽敞。朗逸的内饰是以黑色为主，而车身颜色则有神秘黑、谦雅紫、锋芒银、雅致白、风雅金。
1. 大众朗逸启航版2023的落地价明细是可以明确的。<*r>2. 这是因为大众朗逸启航版2023是一款新车型，其价格会受到多个因素的影响，包括车辆配置、市场需求、经销商的定价策略等。<*r>因此，具体的落地价明细需要根据实际情况来确定。<*r>3. 落地价明细可能包括车辆的基础价格、选装配置的价格、购车税费、保险费用等。<*r>此外，还需要考虑到不同地区的价格差异以及经销商的优惠政策等因素。<*r>因此，如果想要了解具体的落地价明细，建议咨询当地的大众经销商或者通过官方渠道获取相关信息。
德国大众汽车****在2023年推出新款众朗逸启航版，预计落地价将在18-25万之间。该车型将***用最新的智能科技胡先进的安全*，外观设计更加时尚动感，内饰更加舒适豪华。据了解，该车型将拥有多种动力选择，包括插电式混合动力胡纯电动等，以满足不同消费者的需求。
十万左右的家轿车，一直是很多人购车的*之一。在这个细分市场，轩逸、朗逸，卡罗拉的竞争一直很激烈，基本能包揽销量榜前三。然而，在6月公布的轿车销量排行榜中，前二的位置是轩逸胡卡罗拉，朗逸不仅被宏光MINI EV超过，甚至直接降到了第7的位置。销量持续下跌怎么办？短期来看，也只能通过大幅的降价来挽回局面了！
目前来看，朗逸的确大幅度降价了。在终端，2021款车型*降价3.7万元，入门版车型甚至7.59万元*能拿下。
如果看它的对手，轩逸的终端也降价不少，最高降价1.8万，但幅度并没有朗逸的降价幅度大。
朗逸「狂降4万」还要坚持轩逸、卡罗拉吗？这仨车没有一个值得选择
对于一些消费者而言选择合资汽车可能会感觉更有“面儿”，外国品牌的汽车代表了高端，驾驶以合资模式打造的汽车会自带高级感；然而了解这些车是如何保证高销量的话，或者说了解这些车的真实价值可能*不会这么认为了。
合资汽车销量最高的是轿车，在SUV阵营已经彻底输了；目前销量最高的三款轿车来自两大车系，了解一下这些车的价格下探幅度吧。
以轩逸为参考，这辆车的经典版指导价为9.98-11.86万，下探幅度达到了最高45%，也*是实际打了个“55折”；实际价格只是看齐桑塔纳或科鲁泽而已，所以轩逸的定位其实一直都很低，属于真正的入门级车，有趣的是其销量支撑还*是价格低廉的经典款。
这*是轩逸能成为轿车*的核心因素，*产汽车压的经销商难以喘息，结果只能是以足够低的价格来拉动销量；这样的模式对于合资车企而言也必然会让车辆的品质越来越低，因为一辆车的利润要合资企业两方按照股*分配，那*可以想象这些车的品质究竟能达到什么程度了。
轩逸在七月的典型故障数量*的排名榜中位列第六，发动机的**有通病，*产捷科特CVT变速箱的换挡顿挫问题也是通病；可以说这辆车确实没有什么品质可言，车身结构用料水平仍旧很差。不过经典款的价格如果最终能下探到4-5万区间倒是也还算能接受，毕竟在这个范围内的燃油动力汽车仅剩下一些合资品牌的选项了。
【朗逸】的销量神话已经破灭喽，曾经价格坚挺、一度要加价购车的大众汽车，现在随便挑出哪个都有大幅的价格下探；这辆车的指导价为12.49-15.89万，增压版的起售价为14.69万，直接下探四万算不算很有诚意了呢？
客观评价这辆车的话，其自然吸气版本的合理下探空间应当是5-6万，重合吉利帝豪、远景、荣威i3等车还会有些竞争力；因为在这个价格区间内的轿车大都还使用多点电喷的自然吸气发动机，用6AT的朗逸也不算差，而且车辆的设计感最起码*经典轩逸好一些，只是即便以目前的价格标准分析朗逸、似乎也没有什么高级感可言。
