2022年3月底4月初提的锐界，二驱豪锐。落地26.3，送的贴膜，脚垫，后备箱垫，脚踏，行车*等。*影响，目前才来了不到800公里，除了上下班用，没有机会出去浪一浪[捂脸]
优点1，空间大，车型大气，一般家庭用足够了，后排第二排做三个人一点不挤。第三排只能应急用，短途一半个小时还行，时间长了*受不了了。
优点2，动力强，动力随叫随到，即使不用运动模式，动力也很强劲
优点3，配置丰富，该有的基本都有了，虽然用的不多，定速巡航防碰撞预警前后雷达等，自带的百度导航也挺好用
优点4，*控好，不得不说福特的*控*，这么大的车，*控一点不差，灵活不笨
缺点1，油耗高，美系车的通病，市区目前达到了12个，平均车速25，天天上下班堵车厉害。高速还没跑过长途，跑过机场两次。
缺点2，低速有顿挫，20-30公里时，还是有顿挫的
缺点3，后备箱的遮物帘，预留了卡口，但是因为三排座的原因，预留卡口太低，遮物帘装上后感觉*肋
缺点4，大屏反应速度稍慢，点击后有个反应时间，倒还可以接受
总体来说，物有所值，是个好车！
不知道大神你买了没有，如果还没有真心建议不买此车！理由：
1）单位2017年买了这款车，*控*极差，速度在80左右拐弯有一种要被甩出去的感觉（远不如CRV、欧蓝德及途观）；
2）保值太差，还是2017年单位买入的高配7座，落地35.8万；今年处理时10万不到。
途观胡锐界对*建议锐界，VW也*还剩下标了，不过这次途观换代小改款，大灯是个亮点，*上代好看不少，年轻化更加的动感，*对*一下*看出差距了，发动机，888第3代，烧机油还是未知数，高低功，高功碳低功堵；福特全系245马力，EcoBoost不挑油，92#*行，不烧机油，除了油耗有点高，*888*不上福特的EcoBoost。变速箱双离合VS8AT，还是那个问题只有油耗低是优点，*完败。底盘车架，看看*好美系更占优势。车身尺寸，途观是拉皮把紧凑级硬拉到中型SUV，锐界可是妥妥的中级，拉长除了空间有优势，*改变了机械设计结构，不是那个味了。
锐界2020两驱豪锐，前年4月买的，两年跑了四万多公里，总体感受*是，动力足够，高速超车提速快。内部空间足够，家里小孩在第三排，不觉得拥挤。平时第三排放倒，后车厢空间足够。油耗我觉得能接受，高速跑好了7点几个油，市内一般在11-12个油。这车隔音效果真的很好。
去年五月买的锐界豪锐，落地27万，开了一年了，油耗纯市区12.7，高速9.5，总的来说相当满意，以前是速腾1.6，这车无论是动力，*控还是隔音（对了BO音响是真不错）都*速腾好太多了
精锐*价*最高，其次是豪锐，然后*是运动款！
在配置上，这两款车型配置都是*较丰富，关键看大家对于座位的需求，如果不是特别需求七座的车型，那么少华三万元买这辆精锐型还是相当不错，至于需要七座车型，相对*豪锐型以及尊锐型更加合适。
1. 发动机：1.5T，最大功率124kW/5500rpm，最大扭矩*Nm/1600-4000rpm2. 变速器：7速双离合变速器3. 尺寸：4545mm×1867mm×1650mm，轴距2700mm4. 悬架：前麦弗逊式*悬挂，后多连杆式*悬挂总的来说，新锐界L的参数配置可以满足绝大部分消费者的需求，发动机动力足够强劲，变速器换挡平稳，车身空间空间宽裕，乘坐舒适
